Opel, który jest filią GM na kontynencie europejskim, ogłosił, że jest już w produkcji Nowa elektryczna Astra! Jest to powtórka klasyka sportów motorowych, który odnosił sukcesy od lat 90. XX wieku i był sprzedawany w Brazylii. Teraz pojazd jest dostępny w formacie elektrycznym, ale to nie jedyna nowość.
Czytaj więcej: Te szwedzkie samochody wkrótce będą warte fortunę; wiem dlaczego
Zobacz więcej
Jak otrzymać CNH za darmo w 2023 roku?
Po atakach hakerów Microsoft udostępnia bezpłatne narzędzia do…
Główne zmiany w Nowej Astrze
Nie było wielu zmian w nadwoziu nowej Astry, z wyjątkiem zmiany wprowadzonej do przedniej osłony chłodnicy, która została dostosowana tak, aby miała mniej widoczne wloty powietrza. Podobnie wnętrze pojazdu nie przechodzi większych zmian, ale będzie miało panel multimedialny i deskę rozdzielczą, z których oba mają 10 cali.
Dzięki zmianom możliwe będzie wydawanie poleceń głosowych pojazdowi w celu sterowania systemami rozrywki. To tylko jeden przykład najnowocześniejszej technologii, w którą wyposażona będzie Nowa Astra. Ponadto podkreślamy również środki bezpieczeństwa, takie jak narzędzie do utrzymywania i zmiany pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne.
W tym przypadku główne zmiany dotyczyć będą silnika Nowej Elektrycznej Astry, która zamiast 140 w oryginalnej wersji będzie miała moc 156 koni mechanicznych. Nie mówiąc już o momencie obrotowym 28 kgfm, podczas gdy maksymalna prędkość wyniesie 170 km/h, do tego dochodzi akumulator o pojemności 54 kWh, odpowiedzialny za nadanie samochodowi zasięgu do 416 km.
Prognoza do startu
Według wstępnych prognoz pojazd trafi do sprzedaży dopiero pod koniec pierwszej połowy 2023 roku, jednak przynajmniej na razie powinien być dostępny wyłącznie na rynku europejskim. To dlatego, że producent samochodów nie ogłosił, czy nowy model będzie sprzedawany w obu Amerykach, aw szczególności dla konsumentów brazylijskich.
Warto jednak wspomnieć, że Astra była początkowo sprzedawana w Europie, a następnie na początku lat 90. sprowadzona z Belgii do Brazylii. Jednak w ostatniej dekadzie XX wieku na brazylijskiej ziemi rozpoczęto produkcję, która trwała do 2011 roku.
