Zakup nowego samochodu nie jest łatwym zadaniem, zwłaszcza w Brazylii. Jeśli chodzi o sprzedaż używanego samochodu, tutaj historia staje się znacznie bardziej skomplikowana. Wynika to z faktu, że rynek odsprzedaży obejmuje kilka czynników, takich jak gospodarka kraju, model pojazdu, a zwłaszcza jego wycena. Myślisz o sprzedaży swojego? Zobacz, które samochody najbardziej straciły na wartości w 2021 roku.
Czytaj więcej: Sprawdź 3 najbardziej ekonomiczne samochody w Brazylii, które poradzą sobie ze wzrostem cen benzyny
Zobacz więcej
8 oznak, które pokazują, że niepokój był obecny w twoim…
Dyrektor szkoły delikatnie interweniuje, gdy zauważa ucznia w czapce w…
Które samochody straciły na wartości najbardziej?
Przede wszystkim należy zrozumieć, że KBB, firma konsultingowa specjalizująca się w analizie cen nowych i używanych pojazdów, opublikowała ankietę 94 modeli z 19 kategorii. Dzięki niemu można znaleźć listę samochodów, które straciły największą wartość na rynku po roku użytkowania.
W tym celu firma zebrała szereg danych z transakcji, w których dawni właściciele sprzedawali swoje pojazdy sklepikarzom. W tym przypadku dokonano porównania między notowaniami fabrycznie nowych samochodów zebranymi w styczniu 2021 r. a ceną, po jakiej były one odsprzedawane w 2022 r.
Samochody, które najbardziej straciły na wartości według kategorii
- Średni sedan – CAOA Chery Arrizo 6 i Toyota Corolla;
- Kompaktowy sedan – Fiat Cronos, Hyundai HB20S, Caoa Chery Arrizo 5, Nissan Versa, Volkswagen Virtus i Chevrolet Ônix Plus;
- luksusowy sedan – Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz Klasy A Limuzyna, BMW serii 3 i Audi A4;
- Kompaktowy właz – Fiat Argo, Hyundai HB20, Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Peugeot 208 i Renault Stepway;
- właz premium – BMW serii 1, Mercedes-Benz Klasy A i Mini Cooper;
- Kompaktowy SUV – Chevrolet Tracker, Hyundai IX35, Suzuki Jimny Sierra, Suzuki S-Cross, Volkswagen T-Cross, Mitsubishi Outlander SP, Jeep Renegade, CAOA Chery Tiggo 5X, Nissan Kicks i JAC T50 Plus;
- Średni SUV – Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Eclipse Cross, Kia Sportage i Ford Territory;
- kompaktowy SUV klasy premium – Audi Q3, BMW X2, Porsche Macan, Volvo XC40, BMW X1 i Mini Countryman;
- Duży SUV – Toyota SW4, Mitsubishi Pajero, Chevrolet Trailblazer i Caoa Chery Tiggo 8;
- Kompaktowy odbiór – Toyota Hilux CS, Chevrolet S-10 CS i Ford Ranger CS;
- Komercyjny kompaktowy pickup – Fiat Strada CS, Chevrolet Montana i Volkswagen Saveiro CS;
- Średni odbiór – Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Chevrolet S-10, Ford Ranger i Mitsubishi L-200;
- Średniej wielkości samochód dostawczy – Toyota Hilux CS, Chevrolet S-10 CS i Ford Ranger CS.