Plan motywacyjny promujący powrót popularnych samochodów, opracowany przez rząd federalny, nie spełnia oczekiwań Brazylijczyków. Wielu wierzyło, że działanie to poprawi zakup fabrycznie nowych samochodów w kraju, ale rzeczywistość ujawniona przez ekipę byłego prezydenta Luli jest zgoła odmienna od obiecanej.
Środek miał na celu zachęcenie do produkcji popularne samochody, o maksymalnej wartości 50 tys. BRL, oraz obniżenie cen dla konsumenta końcowego. Jednak według informacji podawanych przez rząd ceny popularnych samochodów nie zostały znacząco obniżone, aw niektórych przypadkach nawet wzrosły.
Zobacz więcej
Uwaga: TA trująca roślina spowodowała, że młody mężczyzna wylądował w szpitalu
Google opracowuje narzędzie AI, które pomoże dziennikarzom w…
Wynika to z faktu, że przedstawione propozycje nie odnoszą się do problemów strukturalnych kraju. Ponadto, przy ograniczonej przestrzeni fiskalnej, obniżki podatków federalnych, takich jak IPI i PIS/Cofins, które mogłyby skutkować znaczące rabaty od ostatecznych cen pojazdów do 120 000 R$, które wciąż zależą od zgody Ministerstwa Gospodarstwo rolne.
Automatyczne rabaty mogą nie wystarczyć do długoterminowej sprzedaży
Jeśli Ministerstwo skonsoliduje ten rabat, sprzedaż ma wszystko, by rosnąć, na pewno w wolumenie wciąż niższym niż oczekiwano. To właśnie ten ograniczony wolumen budzi obawy w grupie. Gdyby sprzedaż przyspieszyła, obniżka podatku zostałaby zrekompensowana liczbą sprzedanych pojazdów, zwiększając dochody publiczne.
Jednak bez bardziej przystępnych środków finansowych środek ten nie będzie miał pełnego potrzebnego wpływu i może w rezultacie generować znaczne wydatki dla kasy publicznej. Aby zminimalizować szkody, minister finansów Fernando Haddad powiedział, że jest to aktualny i tymczasowy środek, który potrwa tylko trzy lub cztery miesiące.
Sprzedaż osobom fizycznym
Producenci samochodów negocjują z dealerami rozszerzenie możliwości sprzedaży bezpośredniej osobom fizycznym w ramach sprzedaży detalicznej odsprzedawców. Obecnie ta opcja jest dostępna tylko dla osób niepełnosprawnych, taksówkarzy i małych firm, ale może zostać rozszerzona na wszystkich konsumentów.
Oprócz obniżenia podatku, te nowe wytyczne umożliwią konsumentom dostęp do zniżek podobnych do tych oferowanych osobom prawnym, około 18% poniżej ceny katalogowej.
Koncesjonariusz otrzyma stałą prowizję za pośrednictwo w negocjacjach i przekaże konsumentowi satysfakcjonujące rabaty. Wraz z obietnicą obniżki cen przez rząd i nową opcją sprzedaży bezpośredniej dla osób fizycznych, istnieją duże szanse na znaczny wzrost sprzedaży.
