Najbardziej znana na świecie firma z pojazdów elektrycznych, Tesla, kierowana przez Elona Muska, doczekała się kolejnego problem martwić się ostatnio. Firma była zaangażowana w nową kontrowersję, która doprowadziła do tego, że stała się celem procesów sądowych pod zarzutem oszukiwania klientów zasobem, którego nie ma już w jej samochodach. Zrozumieć historię.
Czytaj więcej: Miejsce pracy Tesli nazwano „statkiem niewolników”
Zobacz więcej
Uwaga: TA trująca roślina spowodowała, że młody mężczyzna wylądował w szpitalu
Google opracowuje narzędzie AI, które pomoże dziennikarzom w…
Brytyjska agencja informacyjna Reuters poinformowała, że technologia Full Self-Driving (FSD) będzie podstawą procesów sądowych wniesionych w mieście San Francisco w Kalifornii. Początkowo nazewnictwo funkcji sugerowałoby, że samochód nie może jeździć całkowicie autonomicznie i niezależnie.
Samochody Tesli nie są w 100% autonomiczne?
Pojazdy firmy nie są uważane za w 100% autonomiczne tylko ze względu na FSD, co pozwala stwierdzić, że producent nigdy nie sprzedawał swoich samochodów w tym celu.
Największym dostrzeganym problemem jest to, że nomenklatura powoduje pewne zamieszanie w zrozumieniu konsumentów, ponieważ w momencie, gdy mają do czynienia z obietnice automatycznej jazdy z maksymalną mocą, klientowi pozostaje nadzieja, że poziom autonomicznej jazdy może zaprezentować technologia zastosowana w pojazd. Jednak samochody Tesli mają poziom 4 w rankingu autonomicznej jazdy, czyli o jeden punkt poniżej maksymalnego poziomu dla tej klasyfikacji.
Osoba, która jest autorem komentowanego procesu, nazywa się Briggs Matsko, ale nie tylko on uruchomił system prawny przeciwko gigantowi Tesli. Od czasu wszczęcia apelacji FSD w 2016 r. przeciwko FSD wniesiono kolejnych 35 pozwów Kalifornijski producent samochodów, jak wykazała amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).
Niektóre pozwy pochodzą od władz, które prowadzą dochodzenia w sprawie technologii Tesli. Ostatni pozew złożony przez Briggsa Matsko pokazuje, że firma używa błędnej nazwy zasobu, tak jakby była fałszywa reklamy, aby spróbować zachęcić klientów, aby od razu kupowali pojazdy bez zastanowienia czasy.
Tesla nigdy nie sprzedawała swoich samochodów tak, jakby były w 100% autonomiczne, mimo że przemawiał Elon Musk i obiecał sprzedaż w pełni automatycznego kierunek do końca tego roku 2022. Z drugiej strony, mimo że produkty w rzeczywistości nie są samojezdne, firma nigdy nie wykazała zainteresowania usunięciem terminu FSD z funkcji półautomatycznej jazdy.
Miłośnik filmów i seriali oraz wszystkiego co związane z kinem. Aktywny ciekawski w sieci, zawsze podłączony do informacji o sieci.
