Na początku 2023 roku w Brazylii weszły w życie nowe przepisy ruchu drogowego, które powinny być ostrzeżeniem dla kierowców, aby jeszcze bardziej uważali za kierownicą.
Nowy zestaw norm brazylijskiego kodeksu drogowego (CTB) obejmuje kilka zmian, począwszy od okresu ważności krajowego prawa jazdy (CNH) po nowe wymagania dotyczące świateł mijania na drogach stanowych i federalnych.
Zobacz więcej
Nowe radary będą rejestrować dużą prędkość przed progami zwalniającymi…
Sprawiedliwość zawiesza CNH dla kobiet z powodu zadłużenia; zrozumieć sprawę
Jedną ze zmian, która wymaga większej ostrożności, jest właśnie nowe rozporządzenie dotyczące używania świateł mijania.
Podsumowując, od teraz, jeśli pojazd ma zainstalowane światła do jazdy dziennej (DRL), nie będzie obowiązkowe utrzymywanie włączonych świateł mijania. Jeśli jednak samochód nie posiada systemu DRL, na autostradach jednopasmowych konieczne będzie włączenie świateł mijania w ciągu dnia.
Choć obowiązuje od dawna, to nowy przepis, który przewiduje używanie świateł mijania w ciągu dnia, nie jest przestrzegany przez wielu kierowców.
To błędne działanie może zakończyć się nałożeniem grzywny w wysokości 130,16 BRL i utratą czterech punktów w prawo jazdy. Kary odnoszą się do przeciętnego wykroczenia.
Inne przepisy ruchu drogowego, które wymagają większej uwagi w 2023 r
Jedną z najbardziej „mętnych” i kontrowersyjnych zmian w nowych przepisach jest zezwolenie na skręcanie w prawo na czerwonym świetle.
Ta zmiana jest uważana za mylącą, ponieważ jest ważna tylko wtedy, gdy istnieje znak wyraźnie sygnalizujący ten manewr. Ponadto tablica rejestracyjna musi być widoczna dla wszystkich kierowców.
Kolejną kontrowersyjną decyzją jest nowa uchwała Krajowej Rady Ruchu Drogowego (Contran), który określił zmniejszenie minimalnego poziomu światła, które może przejść przez warstwę insulfilmu do 70%.
Zasada ta dotyczy najważniejszych obszarów szyby, takich jak przednia szyba, która odpowiada za widoczność kierowcy.
W przypadku szyb tylnych minimalna dopuszczalna ilość światła, które może przejść przez folię insulfilową, wynosi 28%, pod warunkiem, że nie tworzą się pęcherzyki powietrza.
Jeśli chodzi o odnowienie CNH, zmiany dotyczą teraz wieku kierowcy. Dla kierowców do 49 roku życia prawo jazdy jest ważne przez okres 10 lat.
W przypadku kierowców w wieku od 50 do 69 lat odnowienie musi odbywać się co pięć lat. A dla kierowców w wieku powyżej 70 lat odnowienie musi następować co trzy lata.
Ponadto okres odnowienia po dacie wygaśnięcia wrócił do 30 dni, po wyjątkowym wydłużeniu przyznanym w 2020 r. z powodu pandemii.
Absolwent historii i technologii zarządzania zasobami ludzkimi. Pasjonuje się pisaniem, dziś spełnia marzenie o profesjonalnym działaniu jako autor treści w Internecie, pisząc artykuły w różnych niszach i różnych formatach.
