W dniu 15 czerwca 2023 r. o godz Contranzatwierdził ważną rezolucję aktualizującą klasyfikację jednośladów w Brazylii. Niniejsza poprawka obejmuje motorowery, rowery elektryczne i osobisty sprzęt do poruszania się z własnym napędem.
Celem środka jest wyjaśnienie zasad oraz ułatwienie rejestracji i licencjonowania tych pojazdów, które stają się coraz bardziej powszechne na ulicach brazylijskich miast.
Zobacz więcej
Oto 4 znaki zodiaku, które najbardziej kochają samotność, według…
Istnieje kilka ras psów uważanych za idealne dla ludzi…
Decyzja Contrana
Rosnąca popularność tzwrowery elektryczne i skuterów na drogach publicznych sprawiły, że agencje drogowe zdały sobie sprawę z potrzeby ustalenia dla nich jasnych i konkretnych wytycznych.
W ten sposób nowa rezolucja jawi się jako odpowiedź na wielką wątpliwość, która przenika ludność: czy istnieją motocykle, które nie potrzebują prawa jazdy?
Zgodnie z definicjami ustalonymi przez Contrana za motorower uważa się pojazd z dwoma lub trzema kołami, wyposażony w silnik o pojemności do 50 cm³ i ograniczony do maksymalnej prędkości 50 km/h.
Z kolei rower definiuje się jako pojazd napędzany siłą mięśni, składający się z dwóch kół, których nie ma przypomina motocykle, skutery i motorowery, zgodnie z brazylijskim kodeksem drogowym (CTB).
Ponadto rezolucja obejmuje samobieżny indywidualny sprzęt do poruszania się, taki jak skutery, deskorolki i zmotoryzowane monocykle.
Motocykle, którymi można jeździć bez prawa jazdy
Odpowiedź na pytanie, które motocykle nie wymagają prawa jazdy, jest prosta: obecnie w Brazylii nie ma modelu motocykla, który nie wymaga Krajowe prawo jazdy (CNH) lub zezwolenie na kierowanie motorowerem (ACC). Dlatego wszystkie pojazdy tego typu muszą być należycie zarejestrowane i licencjonowane, a kierowca przeszkolony.
(Zdjęcie: ujawnienie)
W przypadku motorowerów, motocykli i skuterów tablice rejestracyjne i rejestracyjne są obowiązkowe. Do ich kierowania niezbędne jest wydanie ACC lub CNH kategorii A.
Z drugiej strony rowery elektryczne i osobisty sprzęt do poruszania się z własnym napędem, taki jak skutery pojazdów, są zwolnione z wymogu prowadzenia pojazdu i mogą poruszać się na takich samych warunkach jak rowery standardowy.
Należy jednak podkreślić, że rowery elektryczne muszą spełniać określone specyfikacje, aby należeć do tej kategorii. Muszą być wyposażone w system zapewniający pracę silnika tylko wtedy, gdy kierowca pedałuje, oprócz wskaźnika prędkości.
Jeśli rower elektryczny ma przepustnicę na kierownicy, jest uważany za motorower i dlatego podlega rejestracji, uzyskaniu licencji i prowadzeniu przez wykwalifikowaną osobę.
Rezolucja podkreśla również znaczenie elementów bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerach elektrycznych, takich jak dzwonek, przednie i boczne sygnały nocne oraz lusterka wsteczne.
Do tego wszystkiego, jeśli chcesz jeździć po ulicach, potrzebujesz prawa jazdy!
