Problem w tym, że klimat, sytuacja awaryjna i czas na naszą korzyść przestały biec kilka lat temu. W obliczu przyszłego kryzysu i stałej przełom technologii, którą prezentuje branża motoryzacyjna, firmy powoli zaczynają odchodzić od pojazdów spalinowych. Taka jest rzeczywistość niektórych krajów.
Czytaj więcej: Ostrzeżenie o włamaniu do Ubera zostało uznane przez pracowników za żart
Zobacz więcej
Google opracowuje narzędzie AI, które pomoże dziennikarzom w…
Nieotwarty oryginalny iPhone z 2007 roku kosztuje prawie 200 000 USD; wiedzieć...
Firmą odpowiedzialną za czas jest Uber. Wyznaczyła termin zwolnienia samochodów z tej kategorii przez jej pracowników. Mają na to czas do 2030 roku. Inicjatywa chce, aby kierowcy platform porzucili silniki benzynowe, etanolowe i wysokoprężne od następnej dekady.
Zmiany w Brazylii zaplanowano na 2040 rok
W niedawnym wywiadzie dla stacji telewizyjnej „CBS News” Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny Ubera, ogłosił, że cel ten jest bezpośrednio powiązany ze Stanami Zjednoczonymi, Kanadą i Europą. Jeśli chodzi o Brazylię, działania są nieco bardziej elastyczne i proste, biorąc pod uwagę infrastrukturę, którą obecnie dysponuje ten kraj.
Jeśli chodzi o rezygnację z silników spalinowych, Brazylia jest celem następnej dekady i dlatego ma czas na aktualizację do 2040 roku. Według samej firmy rynki – które same się aktualizują – będą wspierać nowych kierowców w adopcji samochodów elektrycznych. Około 800 mln USD należy zainwestować w liczne działania motywacyjne. Koszt odpowiada 4,12 miliarda R $.
Zachęty te są już widoczne w niektórych miastach USA, gdzie istnieje partnerstwo między Uberem a Hertzem zaoferował opcję wynajmu Tesli z umową długoterminową, co z kilku powodów nadal nie jest istotne w Brazylii. czynniki. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę marżę użytkowania pojazdów elektrycznych w całym kraju, która wynosi obecnie 26 tys. Planuje się jednak podwoić tę liczbę w 2023 r.
Niska średnia i wciąż rozsądna, biorąc pod uwagę postępy w USA, cel Ubera na rok 2030 można osiągnąć na czas. Na razie w Brazylii nie ma inicjatywy zachęcającej do pojazdów elektrycznych, podobnie jak nie ma funkcji wyboru samochodu spełniającego tę cechę w aplikacji.
We wspomnianych regionach następuje ideologiczna ekspansja, w wyniku której samochody spalinowe zaczynają wychodzić z użycia, co bezpośrednio wpisuje się w cel stawiany przez platformę transportową. W przypadku innych krajów i regionów na całym świecie firma nie podała jeszcze dat ani sytuacji odpowiadających lokalizacjom.
Warto zauważyć, że samochody elektryczne wciąż są drogie. W Stanach Zjednoczonych jego średni koszt wynosi od 60 000 USD do około 310 000 R $. Jest to coś, co wielu ludziom wciąż wymyka się rzeczywistości; jednak, jak już świat pokazał nam wielki postęp w ciągu kilku lat, sposób w jaki obywatele będzie się przemieszczać, może się radykalnie zmienić, zanim dotrzemy do następnej dekady.
Miłośnik filmów i seriali oraz wszystkiego co związane z kinem. Aktywny ciekawski w sieci, zawsze podłączony do informacji o sieci.