Pierwsza wojna i rozwój technonaukowy
TEN Pierwsza wojna światowa jest uważany przez wielu historyków za najbardziej katastrofalne wydarzenie ostatnich czasów. Dzieje się tak dlatego, że zerwanie, jakie ta wojna wywołała z całą strukturą cywilizacyjną, było bezprecedensowe. Równie bezprecedensowa była liczba ofiar śmiertelnych, a także niszczący wpływ, jaki spowodował.
O postęptechnonaukowy stosowane do przemysłwojna przyczyniły się w dużym stopniu do tego niszczącego potencjału. Bomby, karabiny maszynowe, moździerze i broń chemiczna, np. gaz musztardowy (lub ekspert), były jednymi z wynalazków technologicznych zastosowanych ze śmiertelną skutecznością podczas I wojny światowej. Ale inne wynalazki w dziedzinie transportu również miały duży wpływ, takie jak samolot i opancerzone wozy bojowe, które stały się znane jako „czołgi wojenne”. O pierwszy z tych czołgów, które weszły do walki, byli Brytyjczycy! Mark I.
Prototypy opancerzonych pojazdów bojowych
Pierwsze bojowe wozy opancerzone zostały opracowane na początku XX wieku jako modele zwykłych czterokołowych samochodów, takich jak
Rolls Royce, odziani w metalową zbroję i uzbrojony w karabiny maszynowe. Jednym z tych samochodów był niemiecki Austro-Daimler Panzerwagen, 1904. Modele te nie były jednak w pełni stosowane w pierwszych miesiącach I wojny światowej, ponieważ nie miały cechy niezbędne do realizacji celów, takie jak: pokonywanie przeszkód zarówno naturalnych, jak i zabudowanych oraz uzbrojenie w artylerię ciężki: armaty.Od „Małego Williego” do „Marka I”
Począwszy od opancerzonego modelu Rolls Royce, od Royal Navy Air Service, wyprodukowany w 1914 roku, ówczesny Lord Admiralicji Brytyjskiej, WinstonChurchilla, który później został premierem Anglii, autoryzował projekt pt Statki lądoweKomisja do wyprodukowania nowego prototypu brytyjskiego czołgu. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, ten prototyp, testowany 6 września 1915 roku, nie był już adaptacją zwykłego wozu bojowego, ale stworzeniem specyficznego wozu wojennego. Otrzymane imię brzmiało „małoWillie” i zamiast czterech kół miał dwa metalowe gąsienice (jak te w traktorach), też pojazdy opancerzone, co pozwalało na lepsze poruszanie się po stromych miejscach i większą odporność na ataki wrogowie.
„Mały Willie” utorował drogę dla coraz bardziej odpornych i dynamicznych modeli. Najwydajniejszy z tych modeli, Mark I, został wcielony do walki 15 września 1916 roku podczas Bitwa pod Sommą, który został zatrzymany w pobliżu rzeki Somme we Francji. Dwie jednostki brytyjskiego Mark I przekroczyły tego dnia niemieckie okopy pod dowództwem kapitana HW Mortimore, daje Royal Navy.
Podobnie jak jego poprzednik, Mark I był tajną bronią, której nie pokazano jeszcze żadnemu innemu narodowi. Zdziwienie niemieckich bojowników widząc dwa „gigantyczne potwory” (jak je wówczas określano) było ogromne. Ważyły 28 ton i mierzyły ponad 9 metrów długości, 4 metry szerokości i 2,5 metra wysokości. Wewnątrz znajdowało się 8 mężczyzn, którzy obsługiwali dwa działa po prawej stronie i cztery karabiny maszynowe po lewej stronie.
Przeze mnie Cláudio Fernandes