Poduszka powietrzna to urządzenie zaprojektowane w celu ochrony kierowców i pasażerów w przypadku kolizji. W celu perfekcyjnego funkcjonowania system wykorzystuje następujące mechanizmy:
- czujniki umieszczone z przodu pojazdu;
- urządzenie, w którym znajdują się substancje chemiczne, które reagują ze sobą po otrzymaniu impulsu elektrycznego;
- plastikową torbę, która jest przechowywana w środku kierownicy. Dla pasażera torba znajduje się na desce rozdzielczej tuż nad schowkiem na rękawiczki.
Ale w jaki sposób plastikowa torba nagle wypełnia się w przypadku kolizji? A skąd bierze się 70 litrów powietrza, które napełnia worek przed kolizją? W rzeczywistości jest to gaz pochodzący z reakcji rozkładu chemicznego. Zobacz jak to działa:
Poduszkę powietrzną tworzy urządzenie, które zawiera mieszankę chemiczną NaN3 (azydek sodu), KNO3 i SiO2 który odpowiada za uwolnienie gazu. To urządzenie jest przymocowane do balonu, który znajduje się na desce rozdzielczej samochodu i gdy dochodzi do kolizji (lub zwalniania), czujniki umieszczone na zderzaku samochodu przekazują impuls elektryczny (iskrę), który powoduje detonację reakcja. Kilka setnych sekundy później poduszka powietrzna jest w pełni napełniona, ratując życie, patrz równania procesu:
1. NaN3 → 2Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 cali2O+N2
3. K2O + In2O + SiO2 → krzemian alkaliczny
W wyniku reakcji powstaje gazowy azot i alkaliczny krzemian.
Poduszki powietrzne uzupełniają funkcję pasów bezpieczeństwa, działając razem i jednocześnie w celu utrzymania ruchu pasażerowie z przodu w przypadku ciężkich kolizji zapewniają dodatkową ochronę zmniejszając ryzyko urazu głowy i skrzynia.
Liria Alves
Absolwent chemii
Źródło: Brazylia Szkoła - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
