Podczas Wielkiej Europejskiej Żeglugi Morskiej (głównie w XV i XVI wieku) statki budowano głównie w portach Portugalii oraz w regionie Andaluzji w Hiszpanii. Karawele mierzyły około 20 metrów długości i ważyły do 80 ton. Na tych statkach podczas wielomiesięcznego rejsu sprasowano około 60 ludzi i więcej zwierząt przeznaczonych na żywność, m.in. broń, amunicję, żywność.
Codzienne życie przeglądarek nie było łatwe. Oprócz wyimaginowanych lęków obecnych w myślach tych nawigatorów (takich jak przekonanie, że ocean jest zamieszkany przez potwory i smoki), Były też prawdziwe lęki, trudności w poruszaniu się po otwartym morzu, sztormy i ulewne deszcze, choroby i straszne jedzenie.
W tym tekście dowiemy się trochę o codziennym życiu Grandes Navigations. Dowiemy się więcej o jedzeniu nawigatorów w Karawelach, czyli o diecie nawigatorów na pokładzie.
Podróże morskie w XV i XVI wieku obfitowały w nieprzewidziane wydarzenia (które zdarzają się do dziś). Gdy podróż odbywała się normalnie, bez nieprzewidzianych zdarzeń, jedzenie na pokładzie niepewnie zaspokajało potrzeby załogi, ale jeśli jeśli wydarzyło się coś nieprzewidzianego, jak sztormy, fizyczne uszkodzenia statków lub jakaś niekompetencja ze strony pilota, załoga cierpiała z powodu braku żywność.
Na łodziach, zwłaszcza w XV i XVI wieku, głównym pożywieniem były ciastka. W zależności od pogody i w pewnych okolicznościach (inwazja wody na statek) to żerowanie przeszło pewne zmiany, to znaczy było w złych warunkach do karmienia (z powodu pleśni i wilgoć). Ogólnie rzecz biorąc, każdy członek załogi otrzymywał do posiłku około czterystu gramów herbatników dziennie.
Wino obowiązkowo znajdowało się na łodziach. Woda używana do picia i gotowania była przechowywana w nieodpowiednich dużych kadziach lub zbiornikach. Tak więc woda prawie zawsze była zakażona bakteriami, które zawsze powodowały infekcje i biegunki u załogi.
Jedzenie zawsze rozdawał kapitan statku i pomocnik. Ta dystrybucja żywności została ustalona w pułkach (porcjach) i tylko kapitan i adiutant mieli klucz do zapasów żywności. Ochrona ściśle pilnowała jedzenia, ponieważ jego brak może zagrozić całej podróży i spowodować śmierć z powodu głodu i konfliktów między załogą o jedzenie.
Wraz z załogą była obecność szczurów i karaluchów, zawsze pogarszających jakość jedzenia. Kolejnym czynnikiem, który przyczynił się do braku higieny, był brak toalet na statku – zwykle załoga sprowadzała swoje potrzeby w kontenerach i wyrzucała je za burtę. Czynniki te w dużym stopniu przyczyniły się do rozprzestrzeniania się chorób i zgonów na statkach.
Leandro Carvalho
Mistrz w historii
