ty transport odpowiadają zestawowi materiałów i przyrządów technicznych używanych do przemieszczania ludzi i ładunku z jednego miejsca do drugiego. W kontekście rozwoju krajów i społeczeństw środki transportu są jednym z głównych elementy gwarantujące infrastrukturę, czyli materialne wsparcie takiego rozwoju zinstrumentalizuj się.
Im większy jest wzrost gospodarczy danego kraju – to znaczy, że jest większy obecność przemysłów, działalności rolniczej i handlowej - większy popyt i nacisk na środki transport. W tym przypadku, jeśli środki te nie będą miały odpowiedniej struktury, aby udźwignąć to obciążenie, rozwój tego kraju nieuchronnie stanie przed większymi wyzwaniami i trudno będzie go osiągnąć. Z tego powodu mówimy, że transport wraz z komunikacją jest elementem is strategiczny dla dowolnego kraju lub rządu.
Sam system kapitalistyczny na przestrzeni dziejów wymagał ewolucji środków transportu. W XV i XVI wieku rozwój technik nawigacyjnych i produkcja wielkich karaweli umożliwił ekspansję kolonialną Europa i reprodukcja jej systemu gospodarczego na inne społeczeństwa, rozpoczynając proces globalizacji kapitalizmu, który dziś wzywamy
globalizacja.Aby ten proces globalizacji ewoluował, a pod koniec XX wieku umocnił się na świecie, wymagał przekształcenia i usprawnienia sektora transportowego.. A było to możliwe dzięki instrumentom technicznym różnych czasów, takim jak rewolucja przemysłowa i wdrożenie pociągu parowego i dużych statków, a także wynalezienie samochodu i jego popularyzacja później. Później wynalezienie i rozpowszechnienie transportu lotniczego nadało nowy wymiar sposobowi podróżowania ludzi, surowców i towarów.
Teraz nie przestawaj... Po reklamie jest więcej ;)
TEN Rewolucja techniczno-naukowo-informacyjna nadało nowe kontury dynamice transportu, pozwalając na modernizację istniejących środków i tworzenie nowych form przemieszczeń w przestrzeni geograficznej. Jeśli na początku podróż na krótkich dystansach zajmowała kilka dni, dziś najdłuższe loty na świecie zajmują kilka godzin (nie licząc międzylądowań i połączeń).
Dlatego zrozumienie działania i właściwości środka transportu jest również zrozumieniem procesu ewolucji. społeczeństwa, gdyż każdy kraj potrzebuje sprawnego systemu transportowego, adekwatnego do warunków na jego terytorium, aby rozwijać. Kiedy więc zobaczymy wiadomość, że rząd zapowiada budowę np. dużej autostrady, linii kolejowej lub drogi wodnej, Rozumiemy, że działanie to jest wynikiem ukrytej potrzeby wzrostu, aby wygenerować więcej bogactwa, miejsc pracy i inwestycji.
Inną niezbędną kwestią jest to, że różne systemy przemieszczenia są połączone przegubowo sieci, w sieci transportowe, które są również często nazywane modal. Jak każda sieć, transport jest podzielony przez: my, które są punktami stałymi, oraz linie, które są przepływami. Dzieje się tak z drogami, koleją, drogami wodnymi, morzem, powietrzem, rurociągami i innymi.
Zatem wydajność tych trybów, a także przepustowość połączeń (co nazywamy intermodalnością), ważne jest, aby wnioskować o zdolności danego kraju do rozwoju w średniej i długiej przyszłości ostateczny termin. Dlatego często słyszymy, jak wiele osób mówi, że transport jest „wąskim gardłem” dla rozwoju dowolnego terytorium na świecie.
Przeze mnie Rodolfo Alves Pena
Jeśli chodzi o różne rodzaje i zastosowania transportu w Brazylii i na całym świecie, rozważ następujące stwierdzenia:
JA. Polecany na krótsze dystanse, ale przy wyższych kosztach. Zaletą jest przetransportowanie produktu od początku do końca, czyli zabranie go z miejsca produkcji i dostarczenie go do miejsca docelowego bez konieczności korzystania z innych środków transportu.
II. Wykorzystywane na długich dystansach, głównie związanych z przemieszczaniem ludzi i towarów o wyższych kosztach (i zyskach). Ma wysoki koszt, ale większą prędkość.
III. Polecany dla krajów o dużym zasięgu terytorialnym, prezentujących wysokie koszty w jego budowie i niskie koszty w jego utrzymaniu. Transportuje ludzi i towary, zużywając stosunkowo niewielką ilość energii.
Powyższe propozycje reprezentują odpowiednio opisy transportowe:
„Transport publiczny w Brazylii od zawsze był celem wielu skarg. Najczęściej reklamacje dotyczą faktu, że auta są zawsze pełne, złego stanu aut oraz niskiej jakości świadczonych usług […]. Niezadowolenie ludności z transportu publicznego w brazylijskich miastach nie jest jednak nowym problemem. Badania przeprowadzone przez Institute for Applied Economic Research (IPEA) w latach 2011 i 2012 ujawniły negatywny obraz, z ocenami „bardzo zła lub zła” przekraczającymi 60%”.
Zaznacz alternatywę, która wskazuje jeden z głównych elementów odpowiedzialnych za problemy transportu publicznego w Brazylii.
a) Brak prywatnych pojazdów dla ludności.
b) Mniejszy wzrost w miastach niż na wsi.
c) Tańsze bilety, wzrost popytu i ograniczenie usług.
d) Zdezorganizowany rozwój miast bez monitorowania infrastruktury.
