På 1800-tallet etablerte en tysk arkeolog ved navn Ferdinand Von Richthofen navnet på en av de mest berømte handels- og religiøse rutene gjennom tidene, den såkalte Silk Road. Før dette navnet ble valgt, hadde denne ruten, med mer enn sju tusen kilometer, blitt brukt i mer enn ti tusen år av eventyrere, handelspilegrimer, geistlige, monarker og soldater som skjærer dette omfattende veisettet til fots eller på baksiden av dyr, fra den syriske delen av Middelhavet til de kinesiske områdene Xiang.
Den eldgamle viktigheten av denne stien finnes i spredningsprosessen, selv i forhistorien menneskelige samfunn fra det afrikanske kontinentet til forskjellige regioner i Asia og Oseania på jakt etter bedre forhold av livet. Flere hundre år senere ville den samme tilgangsveien avgjøre inno-europeiske folkeslag i Midtøsten. En slik okkupasjon ville gi opphav til de semittiske folkene som igjen ville etablere arabernes og jødene.
Rundt 600-tallet f.Kr. a., den territoriale foreningen som ble utført av det persiske imperiet var det første trinnet slik at forskjellige kommersielle aktiviteter ble organisert av folket som omfattes av disse sivilisasjonene. Handelsmenn som forlot Vesten hadde med seg afrikansk elfenben, gull, dyreskinn, vin og ridedyr. Til gjengjeld tilbød de fjerne kinesiske områdene aromatiske urter, parfymer og de såkalte silketøyene som ga navnet.
Faktisk kjørte campingvogner ikke hele Silkeveien. Over tid innså vi at enkelte byer var ansvarlige for å legge til handelsmenn som var konsentrert i bare en strekning av ruten. På denne måten ser vi at handel har blitt en aktivitet som organiserte det sosiale, økonomiske og politiske scenariet i forskjellige deler av dette store territoriet. Mellom 3. og 4. århundre markerte invasjonen av hunerne den minst sikre perioden for handelspartier å flytte.
Ikke stopp nå... Det er mer etter annonseringen;)
I det åttende århundre begynte den vestlige delen av ruten å bli dominert av araberne som utførte erobringene av Persias land. Flere hundre år senere, i det tolvte århundre, overtok Djengis Khans riddere og soldater Sentral-Asia, Nord-Kina og de tibetanske territoriene. I motsetning til hva det kan se ut, var det mongolske militære dominansen til stor hjelp for å holde Silk Road kommersielle økonomi i live gjennom flere tiår. Med den enkle betalingen av avgifter hadde kjøpmenn rett til trafikk og handel.
Selv i middelalderen innser vi at den kommersielle renessansen fremmet splittelsen i det begrensede verdensbildet av føydaltiden. På den tiden utgjorde Marco Polos berømte reiser landskap, skikker og byer som utvidet tidens perspektiver. Over tid oppmuntret stengingen av denne handelsveien virkelig realiseringen av Grandes Navegações. På en slik måte begynte det europeiske mennesket å bygge nye handelsruter over hav og kontinenter.
Av Rainer Sousa
Master i historie
Brasil skolelag
Nysgjerrigheter - Brasilskolen
Vil du referere til denne teksten i et skole- eller akademisk arbeid? Se:
SOUSA, Rainer Gonçalves. "Silkeveien"; Brasilskolen. Tilgjengelig i: https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm. Tilgang 27. juni 2021.
