For tiden er det konstante søk gjennom forskning og utvikling av teknologier til fordel for miljø, enten på grunn av publikum og dets etterspørsel i markedet, eller av reell bekymring Miljø. Uavhengig av årsakene er det veldig viktig at planeten bevares, spesielt når den er relatert til økningen i drivhuseffekten og påfølgende global oppvarming, som når den stiger, genererer den akselerasjon i ørkendannelsesprosessen, smelting av polarisen, flom i byer, tap av habitat for visse dyr, blant mange andre.
Den hydrogenbaserte bussen er en av fremskrittene innen vitenskapen mot bevaring av miljøet, og er en "ren" energiform. De er stille, komfortable og bruker det mest utbredte elementet på planeten, med den store fordelen ved å frigjøre vanndamp som en rest av energiproduksjon fra den. Dette er til fordel for planeten ved å redusere mengden forurensende gasser som slippes ut (redusere forurensning) og dermed redusere drivhuseffekten.
Brasil er et av landene som har hydrogenbussteknologi og var den første til å bygge et slikt kjøretøy i Latin-Amerika. I tillegg er den brasilianske hydrogendrevne bussen den eneste med hybridteknologi, der strøm er et andre alternativ.
Tester, eksperimenter og innlemmelse av nye biler og hydrogenstasjoner vil bli utført til 2011 i São Paulo og involvere flere partnere, for deretter å spre seg til andre brasilianske byer.
Den hydrogendrevne bussen bruker bilbrenselcellesystemer kombinert med batterier, noe som reduserer kjøretøyets vekt og øker effektiviteten og effektiviteten i forbruket. Det er også energilagring i batterier, brukt når bussen trenger mer strøm. Bussen har rundt 60 personer og er 12 meter lang. Verdien på hvert kjøretøy er omtrent 250 000 reais og den estimerte varigheten av motoren er 30 år.
Av Giorgia Lay-Ang
Utdannet biologi
Brasil skolelag
Økologi - Biologi - Brasilskolen
Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/biologia/Onibus-movido-hidrogenio.htm