Historikere fant et fartøy som sank i 1881, i USA. Forskerne Brendon Baillod og Bob Jaeck har lett etter båten i rundt to år, og nå har forskerne endelig identifisert plasseringen av det historiske forliset.
De to maritime ekspertene lokaliserte båt intakt på mer enn 90 meters dyp. "Det er virkelig som et skip i en flaske. Det er en tidskapsel, sa Baillod til The New York Times.
se mer
Hy-Brasil: kjenner du historien til denne "spøkelsesøya"?
Moderne dating: Japanske fedre går på dater i stedet for...
Fartøyet har alltid vært et hovedobjekt for studier av forskere som fant detaljerte registreringer om reisene og den skjebnesvangre dagen den sank i Lake Michigan.
(Tamara Thomsen/Zach Whitrock/State Historical Society of Wisconsin)
Nesten 20 år med forskning
Med lang leting er interessen for fartøyet langvarig for Brendon Baillod. De siste tiårene har han samlet inn data om fartøyet, oppbevart informasjon om mannskap, forsikringsselskap, bilder, avisreportasjer og en beskrivelse av forlisdagen.
Etterpå bestemte forskeren seg for å studere de maritime rutene i innsjøområdet og tolldokumenter. Så de bygde et 3D-kart over stedet og dro på ekspedisjoner for å finne den tapte båten. For dem var Trinidad en stor kandidat for oppdagelse.
15. juli oppdaget de vraket ved hjelp av skanning av ekkolodd. Skipet befant seg praktisk talt på stedet angitt av kapteinen på forlisdagen.
(Tamara Thomsen/State Historical Society of Wisconsin)
Båten Trinidad
Skonnerten Trinidad ble bygget i 1867 og ble først og fremst brukt som en lastebåt for å frakte korn mellom nordamerikanske stater.
Ifølge historikere ble denne fartøymodellen utelukkende bygget for å ta korn fra landets midtvest til østkysten. I dette tilfellet ble Trinidad bygget for handel med Milwaukee og Chicago.
På 140 fot ble båten regnet som en av tidenes beste, ifølge The New York Times. Baillod sier imidlertid at båtens forsikringsregister viser at den ikke var oppdatert med vedlikehold, noe som ville være et stort sikkerhetsproblem på grunn av de konstante lekkasjene. "De fleste skonnerter på dagen hennes varte to til tre ganger så lenge som hun gjorde," sa han.
Den 11. mai 1881 utviklet fartøyet en annen lekkasje som ikke kunne kontrolleres, og mannskapet bestemte seg for å forlate skipet.
For Baillod er neste trinn å registrere vraket slik at de kan offentliggjøre plasseringen og gjøre dataene tilgjengelige for befolkningen.