Fordisme er et begrep som refererer til modellen for masseproduksjon av et produkt, det vil si til systemet for produksjonslinjer. Fordismen ble skapt av amerikaneren Henry Ford, i 1914, revolusjonerte bil- og industrimarkedet på den tiden.
Målet med gründeren Henry Ford var å lage en metode som ville redusere så mye som mulig produksjonskostnadene til hans bilfabrikk, noe som gjør kjøretøy til salgs billigere og når et større antall forbrukere.
Inntil fremveksten av systemet Fordist, var bilene håndlaget, en kostbar prosess som tok lang tid å være klar. Selv om de var billigere og enklere å produsere, hadde ikke Fordism-kjøretøyer den samme kvaliteten som de håndlagde, som skjedde med Rolls Royce, for eksempel.
Fordisme var en prosess som ble veldig populær i løpet av 1900-tallet, og bidro til å spre bilforbruk blant alle økonomiske klasser rundt om i verden. Det var en modell som dukket opp fra rasjonaliseringen av kapitalismen, og skapte de såkalte "masseproduksjonene" og "masseforbruket".
Fordismen jobbet som prinsipp den spesialiseringen hver ansatt i selskapet ville ha når de monterte produktet, og hver enkelt var ansvarlig utelukkende for et produksjonstrinn. Bedriftene var heller ikke opptatt av å ansette fullt kvalifiserte fagpersoner, som hver arbeider trengte å lære bare å utføre funksjonene som ligger i en liten del i hele prosessen med å lage produkt.
Fordist-systemet var ekstremt fordelaktig for forretningsmenn, men betraktet som negativt for ansatte. Det repeterende, utmattende arbeidet og den lave kvalifiseringen betydde at de mottok lavere lønn, og rettferdiggjorde seg med målet å senke produksjonsprisen.
Perioden etter den andre etterkrigstiden regnes som toppen av fordismen i kapitalismens historie. På grunn av mangel på produkttilpasning og systemstivhet fant Fordism imidlertid sin tilbakegang på begynnelsen av 1970-tallet, og ble gradvis erstattet av en "slankere" modell.
Den klassiske filmen "Modern Times" (Moderne tider, 1936), av skuespilleren og regissøren Charles Chaplin, er en satire og kritikk av det fordistiske produksjonssystemet, samt viser litt av forholdene som den økonomiske krisen i 1929 etterlot seg i USA.
Fordismens egenskaper
Blant de viktigste egenskapene til fordismen skiller seg følgende ut:
- Kostnadsreduksjon i produksjonslinjen;
- Forbedring av produktets samlebånd;
- Lav kvalifisering av arbeidere;
- Deling av arbeidsfunksjoner;
- Gjentakelse av arbeid;
- Kjedearbeid;
- kontinuerlig arbeid
- Teknisk spesialisering av hver arbeider i henhold til deres funksjon;
- Masseproduksjon av produkter, det vil si i store mengder;
- Store investeringer i maskiner og anleggsanlegg;
- Bruk av menneskedrevne maskiner i produksjonsprosessen;
Fordisme og Taylorisme
O Taylorisme det var en modell for organisering av industriell produksjon, som Fordismen, som bidro til å revolusjonere fabrikkarbeidet tidlig på det tjuende århundre.
Taylorisme, et system opprettet av maskiningeniør Frederick Winslow Taylor, bestemte at hver arbeider skulle være ansvarlig for en bestemt funksjon innenfor produksjonsprosessen er det ikke nødvendig å ha global kunnskap om de andre stadiene i produksjonen av produktet, det vil si uten å vite hvordan det ville være konkluderte. Ansatte ble overvåket av en leder, som garanterte oppfyllelsen av hver fase av produksjonsprosessen.
Et annet innovativt trekk ved Taylorismen var bonussystemet. Når en ansatt produserte mer på kortere arbeidstid, ble de belønnet med priser som oppmuntret til stadig forbedring på jobben.
Lære mer om Taylorisme.
Toyotisme
Samtalen Toyotisme det var modellen for å konfigurere industriproduksjonen som vant over Fordismen og Taylorismen fra 1970- og 1980-tallet, når det var en økende etterspørsel etter mer personaliserte, teknologiske produkter, med bedre kvalitet og ytelse i markedet for forbruk.
Hovedtrekket i Toyota Produksjons System, opprettet og utviklet av det japanske bilfirmaet Toyota Motor, var eliminering av avfall, og skaper en "slankere" produksjon, i stedet for den uhemmede massifiseringen av produktet laget i Fordisme.
Et annet viktig og differensielt poeng med Toyotism er spesialiseringen av selskapets fagpersoner, som pga diversifisert markedssegmentering, kunne ansatte ikke ha unike og begrensede funksjoner, slik det var i Fordisme. Toyotisme investerte i å kvalifisere markedet og investerte i utdannelsen til folket.
Produkter i Toyota Production System ble opprettet i henhold til kravet som oppstod ("just in time"), og minimerte unødvendige varelager og unngikk avfall.
Fra og med 2007 er Toyota Motor erklært den største bilprodusenten i verden på grunn av effektiviteten til Toyotism.
Lær mer om betydningen av Toyotisme.
