I oktober 2021 var det en betydelig endring i den brasilianske trafikkkoden som skulle gjøre brasilianerne mer oppmerksomme. Det er fordi denne endringen førte med seg nye trafikklover hvis overtredelse kan føre til bøter eller til og med suspensjon av førerkortet. Gjennom denne artikkelen vil vi snakke om dem, så fortsett å lese og lær alt om det.
Les mer: Kjøreskoler er kanskje ikke lenger obligatoriske for å utstede CNH
se mer
Er det bedre å spise kokte egg til lunsj eller middag? Finn ut her
Med meg-ingen-kan: Møt planten som er i stand til å avverge onde øyne
De tre nye trafikklovene
Sjåfører har tilgang til lov N 14. 229/2021 for å sjekke hvordan oppdateringen av den brasilianske trafikkkoden ble. I dette tilfellet er noen endringer allerede integrert og tatt i bruk i Brasil, men andre vil først tre i kraft i januar 2023. Dermed bør innbyggerne være forsiktige med å bli overrasket over mulige varsler.
- Bøter for firmakjøretøy
Fram til 2021-endringen i CBT var det en multiplikasjon av bøtebeløpet med antall ganger et firmabil mottok varselet for ikke å identifisere sjåføren. Nå blir imidlertid boten det dobbelte av beløpet før, men uten multiplikasjon.
- Overvinne overvekt
Gjennom oppdateringer av CBT ble bøter for overvektige kjøretøy regulert. I dette tilfellet vil nå boten kun bli ilagt ved veiing, samt at produsenten må varsle vektgrensen eksplisitt. Sjåfører som overskrider anbefalt vekt kan imidlertid tjene opptil 4 poeng på førerkortet. I tillegg vil det også bli en bot på R$ 130,16.
- Kansellering av førerkort
Tidligere bestemte loven at CNH ble trukket tilbake fra det øyeblikket overtredelsen ble varslet. Deretter vil dokumentet bli suspendert til slutten av prosessen. Selv om sjåføren valgte anken, ville suspensjonen fortsette inntil hele prosessen ble avsluttet. Nå vil imidlertid sjåføren kunne beholde dokumentet sitt mens ankeanalysen finner sted, slik at den endelige riksrettssaken først kommer når prosessen er over.
