I Deputertkammeret er et lovforslag (PL) på gang som søker å forbedre tilgangen til det nasjonale førerkortet (CNH) for personer med mangel visuell.
Det nevnte prosjektet, kalt PL 2902/21 og foreslått av føderal stedfortreder Kim Kataguiri (União Brasil/SP), foreslår endringer i koden for Brasiliansk Trânsito (CTB) med mål om å sikre at personer med synshemming kan få en CNH gjennom bruk av teknologier hjelpemiddel.
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
I hovedsak fremmer PL bruken av ressurser som for eksempel teleskopbriller utstyrt med bioptisk teknologi under kvalifiseringsprosessen for kandidater med synshemming.
Forfatteren av initiativet uttalte at denne typen mekanismer allerede blir brukt i andre land, og hvis den implementeres i Brasil, vil gi like vilkår for personer med synshemming under innhentingsprosessen førerkort
"Bioptisk kjøring er allerede en realitet i flere land, og garanterer retten til mobilitet for personer med svaksynthet eller subnormalt syn. Systemet lar dem få autonomi til å kjøre på like vilkår, og optimerer synsstyrken deres», fremhevet Kim Kataguiri.
Behandlingen av lovforslaget skjer gjennom en konkluderende prosess, som betyr at det ikke er nødvendig å gå gjennom en avstemning i plenum. Godkjenning avhenger utelukkende av de utpekte komiteene.
Flere detaljer om lovforslaget
Kort sagt, PL av stedfortreder Kim Kataguiri har som mål å fastslå at det nasjonale trafikkrådet (Contran) regulerer bruken av bioptiske briller utstyrt med teleskoplinser under prosessen med å skaffe førerkort
På denne måten ville synshemmede få automatisk assistanse og statlige ressurser, ikke være mer ekskludert på grunn av vanskeligheter under kjøretimer og målprøver, for eksempel.
Selv om den ble opprettet for nesten to år siden, nådde regningen først Chamber of Deputies' Road and Transportation Commission i den andre uken i denne måneden. Nå vil den bli videresendt til Constitution, Justice and Citizenship Commission (CCJC).
Det er viktig å huske at CCJC er siste fase av forslagets behandling i Deputertkammeret. Prosjektet vil deretter gå videre til godkjenning av det føderale senatet og, deretter, til sanksjoner eller veto fra republikkens president.
Hvis forslaget blir godkjent, vil det tre i kraft innen 120 dager. I løpet av denne perioden vil det nasjonale trafikkrådet (Contran) også måtte justere regelverket og den nasjonale prosessen for å få CNH.
Hvis godkjent, kan denne PL bety et stort fremskritt
Når den er godkjent, vil PL 2902/21 gi betydelig lettelse for utallige brasilianske borgere som har en viss grad av synshemming, men som ønsker å få førerkortet.
For å få en ide om omfanget av denne påvirkningen, statistikk fra Brazilian Institute of Geography og Statistikk (IBGE) viser at rundt 18,6 millioner individer i Brasil har en eller annen form for begrensning visuell.
Blant dem lider omtrent 0,3% av befolkningen av totalt synstap, totalt en gruppe på 506 tusen mennesker.
Med mulighet til å bruke teknologier som hjelper i prosessen med å skaffe en CNH, mange individer med mindre aksentuerte synshemninger vil kunne få lisensen uten å møte hindringer unødvendig.
Utdannet i historie og personalteknologi. Lidenskapelig opptatt av å skrive, lever han i dag drømmen om å opptre profesjonelt som innholdsforfatter for nettet, skrive artikler i forskjellige nisjer og forskjellige formater.