Med en estimert varighet på tre til fire måneder, garanterer programmet priskutt for populære biler ble bekreftet av den nasjonale finansministeren, Rogério Ceron.
I en pressekonferanse påpekte Ceron at den skattemessige innvirkningen på skattekuttet for å gjøre biler billigere blir grundig studert av statskassen og at det vil bli "fullstendig kompensert".
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
Ifølge ham blir politikken foredlet av det økonomiske området, sammen med MDIC (departementet for utvikling, industri, handel og tjenester), ledet av Geraldo Alckmin.
Hovedmålet er å øke bilkjøpene betydelig i denne overgangsperioden og generere fordeler for den brasilianske befolkningen.
Forstå hvordan skattereduksjonsscenarioet på kjøretøy ser ut
Regjeringens intensjon er å etablere en plan for å redusere føderale skatter, som PIS/COFINS og IPI, på kjøretøy som koster opptil 120 000 R$. Dette betyr en betydelig reduksjon mellom 1,5 % og 10,94 % i sluttprisen på disse kjøretøyene.
I tillegg vil hastigheten som viser nedgangen veksle innenfor dette området, etter tre superviktige faktorer.
Det første er det sosiale aspektet, som fremmer mer tilgang til bilkjøp. Det vil si at jo rimeligere et kjøretøy er, jo større blir avgiftsrabatten.
For ikke å snakke om at energieffektivitet også vil bli tatt i betraktning når man belønner produsenter som forurenser mindre og oppmuntrer dem med skattelettelser.
Og sist men ikke minst: industriell tetthet. Bilprodusenter som er mer på linje i produksjonen av biler i Brasil vil også bli favorisert med dette tiltaket.
Statens interesse for retur av populære biler
Lula-regjeringen er fast bestemt på å bringe tilbake populære biler, men det vil ikke være en lett oppgave.
Dette er fordi bilsektoren har stått overfor betydelige utfordringer etter pandemien, med vanskeligheter i produksjon og levering av deler, i tillegg til fallet i etterspørselen etter biler, som stopper opp montører.
For tiden er de rimeligste nye bilene på markedet priset mellom R$70.000 og R$80.000. Det er imidlertid to alternativer: Fiat Mobi Like og Renault Kwid konkurrerer om den billigste biltittelen på markedet, med priser foreslått av de respektive bilprodusentene rundt R$ 68.990.