Ghost Stations: Oppdag historiene om forlatte T-banestopp i Brasil

Den første brasilianske T-banelinjen ble innviet på 1970-tallet og representerte en stor transformasjon i landets urbane dynamikk. Siden den gang har det meste av store bokstaver de fikk sine egne linjer, noe som gjorde livet i byene raskere.

På den annen side er det fortsatt mulig å finne noen spøkelsesstasjoner i t-banene i Brasil. Se noen av dem!

se mer

Dette er de 4 stjernetegnene som elsker ensomhet mest, ifølge...

Det er noen hunderaser som anses som perfekte for mennesker...

Les mer: De beste stedene å handle i sentrum av São Paulo

Lær om spøkelses-t-banestasjoner

São Paulo

Hovedstaden i São Paulo var den første brasilianske byen som fikk T-banelinjer, og allerede i begynnelsen av arbeidene ble det startet mange prosjekter for å effektivisere transporten i byen. Imidlertid gikk ikke alle disse stasjonene videre, inkludert mange var halvferdige eller til og med praktisk talt klare til bruk, men forlatt.

For eksempel har vi Pedro II stasjon, som ville være på linje-3-rød i São Paulo og til og med har plass for ombordstigning, men det er ingen skinner og det er to nivåer under operasjonslinjen. Denne stasjonen fikk til og med et prosjekt som skulle innlemmes i Line 4-Yellow, men designerne endret designet. For tiden bruker hjemløse det for å unnslippe kulden.

Et annet forlatt prosjekt i São Paulo var Ramal Moema, som endte opp med å ha fullført 200 meter. Først i 2018 ble Moema-stasjonen innlemmet i linje 5-Lilac, men Tutoia- og Ibirapuera-stasjonene forble forlatt. For øyeblikket, for å komme til Ibirapuera, må du gå av på AACD-Servidor Station.

Ramal Moema. Foto: Wikimedia Commons / Metrosp

Rio de Janeiro

Den nest største byen i Brasil hadde også sine spøkelsesstasjoner. For eksempel har vi Carioca 2-stasjonen, som ikke ble ferdigstilt på grunn av mangel på midler. Denne stasjonen ligger omtrent 18 meter over Carioca-stasjonen, i Rio de Janeiro, men de fleste innbyggere som går forbi der, mistenker ikke engang at de praktisk talt er under en linje klar.

Carioca-plattformen. Foto: Blogg Metro Rio

Selv statens regjering av Rio de Janeiro kunngjorde i 2018 at de ville gjenoppta arbeidet med stasjonen, og inviterte til og med pressen til å besøke nettstedet. Prosjektet gikk imidlertid ikke videre, så siden ble bare enda en spøkelsesstasjon i Brasil.

Rafael Lorente de No.

Spansk nevrofysiolog født i Zaraguza og naturalisert nordamerikansk (1944), som skilte seg ut i s...

read more

Dovendyr (hårbestilling)

kongedømme animaliaPhylum ChordataKlasse MammaliaRekkefølge håreteDøvdyr er dyr som bare finnes i...

read more

Kort historie om Brasil. historien til Brasil

Året 1492 var preget av sammenstøtet mellom to forskjellige verdener, på den ene siden europeisk...

read more