Til tross for fremskritt med internett og strømming, finner radio fortsatt sin plass og har lojale lyttere, spesielt når vi snakker om AM-radio. Stasjoner med denne typen frekvens fokuserer på kringkasting av nyheter, musikk og hovedsakelig sportsspill. AMs dager kan imidlertid være talte.
Les mer: Sony og Honda lover å utvikle en ny elbil
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
Grunnen? Elektriske biler. Det økende antallet av denne typen kjøretøy kan føre til utryddelse av AM-radioer av en enkel grunn: elektromagnetisk interferens, ifølge bilprodusentene.
AM-bølger kommer ikke "rene" til radioene til elektriske biler. Så resepsjonen er full av knirking, rotete lyder og høyfrekvente summinger. FM-bølger er derimot mer motstandsdyktige mot forstyrrelser.
Noen bilprodusenter fjerner allerede AM fra kjøretøyene sine. I en pressemelding sa BMW at de tok beslutningen om ikke å "frustrere forbrukere" med mottak av lav kvalitet. Andre selskaper, som f.eks
Tesla Audi, Ford, Porshe og Volvo fulgte også samme vei.Hva er galt med å gjøre unna AM-radio?
Siden det er et stort antall AM-stasjoner spredt over hele verden, vil det definitivt ha en økonomisk innvirkning. For ikke å snakke om arbeidsledigheten til arbeidere ved disse radiostasjonene.
Ron January, operasjonsleder for WATV-AM, en radiostasjon i Alabama, sammenlignet AM-avbruddet for kjøretøy med «mord». Ifølge ham kommer det største publikummet på stasjonen hans fra biler.
«De fleste av våre lyttere kjører om morgenen og ettermiddagen når folk er på vei til og fra jobb. Så hvis vi ikke er i bilen din, eksisterer vi ikke», beklaget han til New York Times.
AM-mottak er også avgjørende i nødssituasjoner. Fordi de er i stand til å dekke flere avstander, kan de være en avgjørende kilde til nyheter på mer avsidesliggende og vanskelig tilgjengelige steder.
Er det mulig å snu situasjonen med elbiler?
Noen eksperter sier ja, siden mottaksproblemer ikke er uoverkommelige. Det er en måte å kontrollere interferens med skjermede kabler, filtre og større forsiktighet når du setter inn elektriske komponenter i kjøretøyet.
Men alt dette utstyret krever tid og penger fra bilprodusentene. Og kanskje er dette en investering som bedriftene ikke er villige til å gjøre. Tross alt, ifølge The Drive, begynner AM-radio å miste popularitet uansett, i hvert fall i Europa.
Hvem hører fortsatt på AM-radio?
I følge en undersøkelse fra Nielsen, et globalt selskap som måler mediepublikum over hele verden, representerer AM-lyttere bare 20 % av alle amerikanske lyttere. Videre har disse menneskene en tendens til å være eldre (en tredjedel over 65).
I Brasil fant den siste Kantar IBOPE-undersøkelsen at 8 av 10 brasilianere lyttet til radio i august 2022. I tillegg bruker de i gjennomsnitt 3t58 favorittsesongene sine. Media blir fortsatt lyttet til av 83 % av befolkningen, og viser en økning på 3 % sammenlignet med fjoråret.
Kanskje det vil ta en stund før trusselen mot AM i Brasil kommer. Selv om 80 % av lytterne ifølge Kantar fortsatt foretrekker vanlig radio, er antallet elbiler her fortsatt lavt.
Antallet vokser, men det er fortsatt ikke en realitet for alle. I følge Brazilian Association of Electric Vehicles (ABVE) var det en økning på 43,4 % i antall elektriske kjøretøy i landet, sammenlignet med fjoråret. Imidlertid advarer organets president at selv med de gode tallene, er den brasilianske virkeligheten fortsatt langt fra andre land, som USA.
Uteksaminert i sosial kommunikasjon ved Federal University of Goiás. Lidenskapelig opptatt av digitale medier, popkultur, teknologi, politikk og psykoanalyse.
