Engelsk kanal: egenskaper, betydning

O engelsk kanal det er en arm av Nord-Atlanteren som skiller øya fra Storbritannia fra det kontinentale Europa og ligger mellom England og Frankrike. Å krysse Den engelske kanal kan gjøres med båt, ferge, svømming eller gjennom Eurotunnelen. Eurotunnelen ligger nær Doverstredet, det smaleste punktet i kanalen, og strekker seg 37,9 kilometer under Den engelske kanal, og forbinder de engelske og franske territoriene.

En viktig sjøvei i Europa og scenen for flere arrangementer gjennom kontinentets historie, kanalen da Mancha kan være farlig på grunn av det sterke tidevannet og det intense skydekket i enkelte perioder av året. år.

Les også: Panamakanalen — den kunstige vannveien som forbinder OAtlanterhavet og Stillehavet

Oversikt over Den engelske kanal

  • Den engelske kanal er en arm av OAtlanterhavet ligger mellom øya Storbritannia og det europeiske fastlandet.

  • Det smaleste punktet i Den engelske kanal er Doverstredet, som er 34 km langt.

  • Det er en 37,9 km lang tunnel under havet i Den engelske kanal, som forbinder England med Frankrike, kalt Eurotunnelen.

  • Å krysse Den engelske kanal kan gjøres gjennom tunnelen, med ferge eller svømming, som en sport.

  • Hvert år krysser titusenvis av migranter Den engelske kanal i små båter.

  • Sterkt tidevann, bølger og intenst skydekke er noen av farene ved Den engelske kanal.

  • Den engelske kanal er svært viktig for økonomien og turismen i regionen, og er en av de viktigste handelsrutene i Europa.

Funksjoner av den engelske kanal

Den engelske kanal er en arm av OAtlanterhavet som skiller øya Storbritannia fraDe fastlands-europa, som ligger mer presist mellom det sørlige England og det nordvestlige Frankrike.

Det har ca 560 kilometer lang, med en bredde på 240 kilometer i den bredeste delen og omtrent 34 kilometer i den smaleste delen. Denne mindre regionen er kjent som Doverstredet og forbinder Den engelske kanal med Nordsjøen.

kart over Den engelske kanal
 Kart over Den engelske kanal.

Sammenlignet med de andre atlantiske hav som bader Europeisk kontinent, Den engelske kanal er en av de grunneste. Din dybden varierer mellom 45 og 174 meter, med et ganske grovt gulv nær kysten (engelsk og fransk) og i hovedsak flatt i andre områder. Det anslås at den geologiske strukturen som opprettholder Den engelske kanal oppsto for 400 millioner år siden.

I den engelske kanal-regionen er det klimaovervekt temperert oseanisk, med milde somre og kalde vintre. Overflatetemperaturen varierer i gjennomsnitt mellom 7 og 16 °C. Nedbør er mer rikelig i de varmere månedene og kan samle seg opp til 1000 mm per år. I perioden som strekker seg fra oktober til april blir været over Den engelske kanal mer fuktig og overskyet, noe som svekker sikten i området. I tillegg er det forekomst av sterk vind.

Tunnelen i den engelske kanal

Det er en undersjøisk tunnel i Den engelske kanal som forbinder England og Frankrike og kalles Eurotunnel. Eurotunnelen ligger i nærheten av Doverstredet, som vist, og forbinder den britiske byen Folkestone med den franske kommunen Coquelles, i regionen kjent som Pas-de-Calais.

Kart som viser Eurotunnelen, den undersjøiske tunnelen i Den engelske kanal som forbinder England og Frankrike.
Eurotunnelen ligger i Doverstredet og forbinder England med Frankrike. [1]

Channel Tunnel, eller Channel Tunnel som den også kalles, det har 50,5 kilometer totalt, hvorav 37,9 kilometer ligger under havet. Derfor får den tittelen den lengste undersjøiske tunnelen i verden. Det dypeste punktet ligger 75 meter dypt i havsubstratet.

Byggingen av Eurotunnelen startet i 1988 og ble fullført fem år senere.. I 1994 fant åpningen av veien sted, utført av den franske presidenten og dronningen av England på den tiden, Elizabeth II. Etter nesten 25 år i drift er det anslått at 80 millioner kjøretøy allerede har krysset Den engelske kanal gjennom Eurotunnelen.

Hvor viktig er den engelske kanal?

Den engelske kanal har stor økonomisk, historisk og vitenskapelig betydning. Den engelske kanal er en viktig handelsvei i Europa, slik den har vært i mange århundrer. Det økonomiske aspektet ved kanalen strekker seg også til turisme og fiske, gitt at temperaturene som finnes i vannet i regionen er gunstige for å skaffe arter av stor kommersiell verdi, som sild, sardiner, multe og Atlantisk torsk.

I den historiske fortiden fungerte Den engelske kanal og Doverstredet som en fysisk barriere for Storbritannia, hovedsakelig, og også som en inngangsport til både britiske territorier og Europa kontinentale. Den engelske kanal ble også mye brukt under andre verdenskrig (1939-1945), slik tilfellet var med invasjonen av Normandie i 1944.

Betydningen av Den engelske kanal er også vitenskapelig. Mange studier ble og er utviklet av en rekke kunnskapsområder. I tillegg til historien er geologien til Den engelske kanal og oppførselen til de nordatlantiske farvannene i denne regionen andre svært relevante temaer som tas opp i forskningen.

Krysser Den engelske kanal

Hver dag krysser mer enn 500 fartøyer Den engelske kanal, som kan karakteriseres som tungtrafikk. I tillegg til skipene og båtene som reiser langs denne strekningen av Nord-Atlanteren, reiser mellom England og Europa fastlandet kan gjøres ved hjelp av ferger, som i gjennomsnitt tar en time og 30 minutter å krysse Canal da Få øye på.

Eurotunnelen er en annen rute som brukes til å krysse Den engelske kanal., laget av privat kjøretøy eller med høyhastighetstog kjent som Eurostar. Reisen tar rundt 35 minutter og er den raskeste måten å krysse Den engelske kanal på.

 Kjøretøy som krysser Den engelske kanal gjennom Eurotunnelen. [2]
 Kjøretøy som krysser Den engelske kanal gjennom Eurotunnelen. [2]

Mange langdistansesvømmere ser det som en sport å krysse kanalen, nærmere bestemt et akvatisk ultramaraton. I dette tilfellet svømmer idrettsutøvere over Doverstredet og har en tendens til å fullføre banen i løpet av en tidsperiode fra 12 til 16 timer.

Det er viktig å fremheve at mange innvandrere krysser Den engelske kanal, mest mot Storbritannia. Transporten gjøres av små fiskebåter og andre mindre fartøyer som ender opp med å reise overfylte, noe som gjør reisen enda farligere. I 2022 tok mer enn 45 000 mennesker fra ulike deler av det kontinentale Europa krysset på jakt etter bedre levekår, et antall som var nesten det dobbelte av antallet registrert i 2021.

Se også: Suez-kanalen — den kunstige ruten som tillater maritim kommunikasjon mellom mRød luft og Middelhavet

Hvorfor er den engelske kanal farlig?

Den engelske kanal kan være farlig på grunn av to naturfenomener tilbakevendende i kystområder.

Den første er forekomst av tidevann (opp og ned bevegelse av vannet i forhold til kysten), som kan generere svært sterke bølger og strømmer og sette fartøyer og de som krysser farvannet deres på andre måter i fare. Den engelske kanal er kjent for å ha noen av de sterkeste og mest komplekse tidevannene på det europeiske kontinentet, og genererer, i tillegg til strømmer, sterke strømmer og turbulens i vannet.

Regionens klima fører til tåkedannelse over vannet av Den engelske kanal på en bestemt tid av året. Dette naturfenomenet forårsaker tap av sikt i områdene der det forekommer og utgjør en stor utfordring og risiko for båtførere.

Fakta om Den engelske kanal

  • Ideen om en tunnel under Den engelske kanal, som skulle forbinde England med Frankrike, dukket opp på 1800-tallet, nærmere bestemt i 1802.

  • Rundt 13 000 arbeidere var ansvarlige for å bygge Eurotunnelen.

  • Den britiske svømmeren Matthew Webb var den første personen som svømte over Den engelske kanal. Bragden ble oppnådd i 1875, og overfarten tok 22 timer.

  • Det er mange øyer i Den engelske kanal. De viktigste er Kanaløyene, utenfor kysten av Frankrike, og Isle of Wight, som er adskilt fra England av Solentstredet.

  • I undergrunnen lider temperaturene av mer variasjon (i forhold til overflaten) mot vest, hvor de kan nå 5 °C.

  • Det var en anticline (en fold, som en fjellkjede) som forbinder Storbritannia med det europeiske fastlandet. Denne formasjonen holdt mye vann i regionen der Nordsjøen er i dag. Imidlertid for mellom 450 000 og 180 000 år siden satte to store flom fart på erosjonsprosessen i regionen og skar ut en enorm dal. I den siste istiden, for 10 000 år siden, ble en siste landforbindelse i Doverstredet ødelagt, og dannet Den engelske kanal slik vi kjenner den i dag.

bildekreditt

[1] Weyoune / Mortadelo2005 / Wikimedia Commons (reproduksjon)

[2] Goldsithney / Shutterstock

Av Paloma Guitarrara
Geografilærer

Kilde: Brasil skole - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/canal-da-mancha.htm

Er det utdatert å våkne tidlig for å gå på skolen?

I forskjellige deler av verden er det vanlig å ha undervisning om morgenen, med start klokken 07....

read more

Petrobras åpner 200 ledige stillinger for praktikanter; lønn når BRL 1 825,00

Den 7. juni starter Petrobras et program for å ansette 200 praktikanter, og tilbyr en månedslønn ...

read more
Savnet? Berømt animasjon får nye episoder 10 år etter slutten

Savnet? Berømt animasjon får nye episoder 10 år etter slutten

Tiden er inne for å gå glipp av "Futurama", en av de mest kjente animasjonene på 2000-tallet. Hul...

read more