nikolaTesla var en serbisk-kroatisk vitenskapsmann som var kjent for sine viktige oppdagelser innen feltet elektrisitet. Arbeidet hans var medvirkende til å forbedre overføringen av elektrisk energi, for eksempel. Han bestred den berømte strømningskrigen med Thomas Edison og vant den. Han døde fattig etter at investeringene hans mislyktes.
adgangogså: Fem ting du bør vite om elektrisitet
Sammendrag om Nikola Tesla
Nikola Tesla var en av menneskehetens største vitenskapsmenn og gjorde viktige oppdagelser innen elektrisitet.
Han ble interessert i elektrisitet da han fortsatt var tenåring, påvirket av en lærer som utførte eksperimenter med elektrisitet i klasserommet.
Han begynte å jobbe i et firma Thomas Edison i Paris på 1880-tallet.
Han diskuterte med Thomas Edison hvilken type strøm som ville bli adoptert av nordamerikanske elektriske selskaper, som ble kjent som strømmenes krig.
Han var kjent for sine oppfinnelser, slik som motoren av elektromagnetisk induksjon.
Nikola Tesla Biografi
Tesla var unektelig
en av tidenes største vitenskapsmenn, men anerkjennelsen ble forsinket. For tiden er han kjent for sine oppfinnelser og funn, grunnleggende for utviklingen av telekommunikasjon, overføring av elektrisk energi, etc. Imidlertid ble det på det tidspunktet ansett som et eksentrisk geni at han hadde noen helseproblemer, som konstant besvimelse, og til og med noen sannsynlige psykiske problemer.barndom og ungdomstid
Nikola Tesla ble født 10. juli 1856, i byen Smiljan, som ligger i det østerrikske riket. For øyeblikket er denne byen i Kroatia, et land som dukket opp i 1991 med oppløsningen av Jugoslavia. Til tross for at han er født på kroatisk territorium, Tesla tilhøregå på ett familie etnisk av serbere.
Din far, Milutin Tesla, var en ortodoks prest (religion veldig vanlig blant serbere, mens kroatere generelt var katolikker). Moren din, hertugMandic, var også datter av en ortodoks prest. Tesla hevdet at han fra moren hadde arvet en av hovedevnene hans: den fotografisk minne.
Tesla hadde også fire brødre, tre søstre, Angelina, Milka og Marica, og en bror som het Dane. Teslas første år med utdanning fant sted på skoler i Smiljan og Gospic, og videregående opplæring (tilsvarende videregående skole) tok han i Karlovac. Studier i Karlovac begynte i 1870 og varte til 1873. Da var det østerrikske riket allerede blitt det østerriksk-ungarske riket.
Det var under studiene ved Karlovac at Tesla ble interessert i elektrisitet, da en av professorene hans utførte små eksperimenter. Etter å ha fullført videregående utdanning, Tesla bestemte seg for å studere ingeniør. Faren ønsket at han skulle følge prestedømmet, men tillot ham å utføre ingeniørarbeid etter at sønnen hans var på randen av døden etter kontrakt kolera.
Tesla studerte ingeniørfag ved det østerrikske polytekniske instituttet i Graz fra 1875. Etter å ha studert i tre år i ingeniørkurset, bestemte Tesla seg for å forlate det og fikk ikke graden sin. Dette rystet hans forhold til familien dypt.
Ikke stopp nå... Det er mer etter annonsen ;)
Karriere
I 1881 begynte Tesla arbeidet med en telefonselskap i Budapest, i Ungarn, og ble til slutt forfremmet til sjefelektriker. Året etter flyttet han til Paris, Frankrike, hvor han begynte å jobbe i Continental Edison Company, selskapet tilThomasEdison. Han ble ansatt som ingeniør, og snart vakte dyktigheten hans oppmerksomhet.
To år senere ble Tesla overført til USA etter anbefaling fra en tidligere sjef for ham i Paris. Han ankom USA i juni 1884 og skulle jobbe i Edison Machine Works, i New York. Han fikk i oppdrag å forbedre 24 av selskapets maskiner, og han ble lovet en bonus på 50 tusen dollar hvis han lyktes.
Tesla jobbet i seks måneder hos Edison Machine Works, og etter at han oppdaget at selskapet ikke hadde til hensikt å betale ham den lovede bonusen, sa han opp. I denne perioden jobbet han 18 timer i døgnet, og det (tvangsarbeid) det var hans praksis hele livet.
Etter at han trakk seg fra Edison Machine Works, startet Tesla sitt eget selskap ved hjelp av to investorer, Robert Lane og Benjamin Vail. Firmaet ditt ble oppringt Tesla Electric Light & Manufacturing, men det var kortvarig. Grunnlagt i 1885, mistet det sine investorer i 1886, og gikk dermed konkurs.
I 1887, Nikola Tesla oppfant en elektrisk motor som drev ved elektromagnetisk induksjon. Som vi skal se, gikk denne motoren for vekselstrømmer og viste seg å være enkel, praktisk og lett å vedlikeholde. Året etter, Tesla solgte patentet av din oppfinnelse til GeorgeWestinghouse, eier av Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Strømmenes krig
Konstruksjonen av induksjonsmotoren og bruken av elektrisk vekselstrøm var prosjekter som Tesla hadde i tankene siden han begynte å jobbe i Europa. Hos Edisons firma kunne han ikke få støtte, og det var med George Westinghouse han kunne legge frem prosjektet sitt. Westinghouse kjøpte patentet på Teslas design og ansatte ham til og med som konsulent.
Westinghouses selskap brukte vekselstrøm, mens Thomas Edisons selskap brukte likestrøm. Dette scenariet åpnet strømningskrig, en markedstvist mellom de to selskapene for hvilken type elektrisk strøm som brukes av hver av dem som skal tas i bruk i USA.
Vekselstrøm, brukt og forfektet av Tesla, økte kraften til elektrisk overføring, og den system utviklet av ham tillot den elektriske energien som ble produsert å reise lenge avstander. Vekselkraftsystemet brukt av Tesla oppnådde i 1893 en kontrakt for bygging av et vannkraftverk i Niagara Falls.
Dette anlegget ble bygget for å levere elektrisk kraft til Buffalo, men det distribuerte elektrisk kraft til andre steder som Boston og Toronto, Canada. Innvielsen og suksessen til anlegget i fossen gjorde at det vekslende kraftsystemet ble konsolidert i USA som standard. Dette avsluttet strømkrigen.
Thomas Edison ble beseiret i denne tvisten med Nikola Tesla, men i løpet av 1880- og 1890-årene fremmet han en omfattende kampanje for å stigmatisere elektrisk vekselstrøm. Thomas Edison forsøkte å fremme ideen om at vekselstrøm var farligere for mennesker og en risiko for hjemmene.
Han utførte offentlige demonstrasjoner av elektrokuttering av dyr ved bruk av vekslende energi, som en måte å vise farene ved denne strømmen. Hunder, katter og til og med en elefant ble drept i disse demonstrasjonene. Thomas Edison forårsaket også at vekselstrøm ble brukt i henrettelsen av mennesker i den elektriske stolen. Alt dette for å skade bildet av denne typen kjeder i markedet, men som vi har sett mislyktes denne kampanjen.
Elektrisk strøm video
I fjor
Etter suksessen med den elektriske vekselstrømmotoren, gikk Tesla videre med andre prosjekter. I 1901 startet han et prosjekt for å lage overføring av elektrisk energi uten ledninger. For dette tok han opp et lån på 150 tusen dollar og begynte studiene i et laboratorium i New York.
Forsøket hans mislyktes, da han ikke var i stand til å utføre overføring av elektrisk energi uten ledninger. Forskere sier imidlertid at et slikt prosjekt tillot opprettelsen av objekter, for eksempel fjernkontrollen, og at teknologier, som internett trådløst, var mulig.
DE feil tok Tesla à konkurser, og han måtte forlate Waldorf Astoria Hotel, hvor han bodde i 22 år. Fra 1922 til 1934 bodde han på hoteller i New York, og i alle la han igjen regninger å betale. I 1934 mottok han en pensjon fra hans tidligere selskap, Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla døde 7. januar 1943. Han var på rommet sitt på New Yorker-hotellet og dødsårsaken antas å ha vært hjerteproblemer. Tesla aldri giftet seg og hadde ingen barn.
lesemest: Benjamin Franklin - blant andre grunner, ble kjent for din eksperimenter med elektrisitet
Nikola Teslas oppfinnelser
Gjennom karrieren utviklet Tesla flere viktige oppfinnelser, de fleste relatert til vekselstrøm elektriske motorer, for tiden til stede i et stort antall teknologier. La oss ta en titt på Teslas oppfinnelser.
AC motor
I 1887 utviklet Tesla en elektrisk motor som drev med vekselstrøm, basert på det allerede kjente fenomenet elektromagnetisk induksjon. Motoren utviklet av Tesla det funket per flerfasestrømmer, ertdet vil si vekslende elektriske strømmer, forsinket med et lite tidsintervall mellom deres intensitetstopper. For tiden representerte denne motoren en stor utvikling sammenlignet med dagens elektriske motorer, la oss sjekke ut noen av fordelene:
Fritak fra bruk av bryteren: Kommutatoren er en slags roterende elektrisk bryter, ansvarlig for å snu retningen til den elektriske strømmen i likestrømsmotorer. Fraværet av kommutatoren gjorde Teslas motor tryggere.
Mindre vedlikehold: friksjonen mellom delene av motoren oppfunnet av Tesla var mindre, så vedlikehold var sjeldnere.
Automatisk start: motoren laget av Tesla ble avfyrt øyeblikkelig, uten å trenge noen innledende impuls.
Tesla coil
Spolen oppfunnet av Tesla var et av hans mest kjente eksperimenter. I 1889 oppdaget Tesla eksperimentene til Heinrich Hertz som beviste eksistensen av elektromagnetiske bølger. Tesla bestemte seg for å teste Hertz sine funn ved å bruke spoler koblet til høyfrekvente vekselstrømgeneratorer.
Hvordan fungerer Tesla-spolen?
Tesla-spolen består av en radiofrekvensoscillator — enhet som produserer elektriske strømmer med frekvenser som varierer mellom 50 kHz og 1 Mhz —, i tillegg til et par spoler. Denne oscillatoren brukes til å drive spoeparet, kalt en dobbel resonanstransformator. DE oscillator er koblet til en transformator (I), som øker spenningen til en sinusformet elektrisk strøm til verdier mellom 5 kV og 30 kV.
Når den bæres av en høyfrekvent strøm, vil primærvikling (II) av kondensator produserer en variabel flyt av magnetfelt i sekundærviklingen (III). I denne viklingen, i motsetning til konvensjonelle transformatorer, det er en kondensator (IV), periodisk ladet og utladet.
Denne lasting og lossing gjøres gjennom et gnistgap (V), som ikke er noe mer enn en nål som produserer gnister (gnister). Disse gnistene er et resultat av den elektriske strømmen som spretter mellom tennpluggspissene, varmer luften og spennende den slik at den avgir synlig lys. Utladningen av kondensatoren skjer i sin tur bare når den elektriske spenningen mellom gnistgapets spisser stiger over nedbrytningsspenningen til luftens dielektriske styrke.
Når ladningen på kondensatoren forsvinner gjennom gnistgapet, lukkes en krets mellom kondensatoren og primærspolen til spoleparet (dette spoleparet kalles en Tesla-spole). Denne primærspolen består vanligvis av noen få viklinger av tykke ledninger eller kobberrør, produsert for å støtte en stor elektrisk strøm.
Primærspolen (VI) induserer dannelsen av en elektrisk strøm i sekundærspolen (VII). Sekundærspolen består av et stort antall tynnere trådviklinger som strekker seg fra hundrevis til tusenvis av omdreininger. De elektriske strømmene som dannes i primær- og sekundærspolene er resonans, det vil si at de har samme frekvens, dette fører til tap av energi være minimal.
På enden av sekundærspolen er det vanlig å finne en spiss, som utlader spolen, og produserer høyfrekvente gnister i luften. Eventuelt er en toroidal kondensator (formet som en smultring) installert på toppen av sekundærspolen. Den lave krumningen til torus forhindrer lekkasje av elektrisk strøm til luften, og produserer mer intense elektriske utladninger.
I sine foreløpige tester arrangerte Tesla en jernkjerne mellom to spoler, men innså at den høye frekvensen til elektromagnetisk felt ville smelte denne kjernen, en faktor som i stor grad begrenset overføringen av energi mellom en spole og annen. For å løse problemet konfigurerte Tesla spolene til å fungere uten tilstedeværelse av jernholdig kjerne, og la bare luft mellom dem.
Etter et stort antall tilpasninger klarte Tesla å utvikle sin berømte spole, i stand til produsere lav-intensitet, men høyspent, høyfrekvente elektriske strømmer, som lekket gjennom luften gjennom et gnistgap installert i en av spoleterminalene.
Spolene laget av Tesla ble brukt i et stort antall eksperimenter og ga opphav til et stort antall teknologiske anvendelser som involverte elektrisk belysning, produksjon av røntgen, radio- og telegramsendere og til og med medisinsk utstyr for elektroterapier eller for produksjon av ultrafiolett stråling.
Av Daniel Neves Silva og Rafael Helerbrock
