Dieselolje er det mest brukte drivstoffet i Brasil, dette petroleumderivatet er hovedsakelig dannet av hydrokarboner (karbon og hydrogen) og inneholder også svovel, nitrogen og oksygen. Prosessen som gjør det mulig å skaffe dieselolje gjennom petroleum er kjent som brøkdestillasjon, fraksjonen som tilsvarer drivstoffet fjernes ved en temperatur mellom 260 ° C og 340 ° C.
Diesel, som det heter, er drivstoffet som driver store maskiner og motorer, for eksempel: lastebiler, traktorer, varebiler, busser, marinefartøyer, lokomotiver etc. Men bruken stopper ikke der, se prosentandelen for hver sektor: transporten, nevnt ovenfor, representerer mer enn 75% av den totale forbrukte sektoren jordbruk representerer ca 16% av forbruket og transformasjon (som bruker diesel til å generere elektrisitet) tilsvarer ca 5% av forbruket Total.
Nå som vi vet hva dieselolje handler om, la oss snakke om kvaliteten på dette drivstoffet. Visste du at den største dieselproduksjonen finner sted i Brasil? Og at produktet er et av de beste på markedet? Men når brasilianere fyller på bilen sin, har de ikke privilegiet å glede seg over denne nasjonale storheten. Diesel som selges i Brasil er en av de verste i verden, men hvorfor produserer Brasil det beste, men forbruker det verste? Alt for å holde tritt.
Den største bekymringen angående bruk av diesel gjelder transportsektoren (høyere utnyttelsesgrad). Svovel (S) tilstede i sammensetningen av dieselolje er ansvarlig for økningen i luftforurensning, den forsyner kjøretøy som bybuss. I følge Greenpeace (foran sivilsamfunnsorganisasjoner) selges drivstoffet med høyest svovelindeks her, ikke i utlandet.
Diesel med overlegen kvalitet markedsføres i Europa og USA, så vi opprettholder “posen”, og landet er fortsatt kjent som en av de største eksportørene av dette drivstoffet i verden.
Av Líria Alves
Uteksamen i kjemi
Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/diesel-consumo-brasileiro-um-dos-piores-mundo.htm