Kollisjonsputen er en enhet designet for å beskytte sjåfører og passasjerer i tilfelle en kollisjon. For å fungere perfekt, involverer systemet følgende mekanismer:
- sensorer plassert foran på kjøretøyet;
- en enhet der det er kjemiske stoffer som reagerer med hverandre når de får en elektrisk impuls;
- en plastpose som er lagret inne i midtpunktet på rattet. For passasjeren er vesken plassert på dashbordet rett over hanskerommet.
Men hvordan fylles plastposen plutselig i tilfelle en kollisjon? Og hvor kommer de 70 liter luften som blåser opp posen før kollisjonen? Faktisk er det en gass som kommer fra en kjemisk nedbrytningsreaksjon. Se hvordan det virker:
Kollisjonsputen er dannet av en enhet som inneholder den kjemiske blandingen av NaN3 (natriumazid), KNO3 og SiO2 som er ansvarlig for å slippe ut gassen. Denne enheten er festet til en ballong som er på bilens dashbord og når det er en kollisjon (eller retardasjon), sensorene på bilens støtfanger overfører en elektrisk impuls (gnist) som forårsaker detonasjon av reaksjon. Noen få hundredels sekunder senere er kollisjonsputen oppblåst, og redder liv, se prosessligningene:
1. NaN3 → 2 Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 tommer2O + N.2
3. K2O + inn2O + SiO2 → alkalisilikat
Reaksjonen produserer nitrogengass og alkalisilikat.
Kollisjonsputer utfyller funksjonen til sikkerhetsbelter, og fungerer sammen og samtidig med det formål å beholde bevegelsen til bilen passasjerer i kraftige kollisjoner, gir de ytterligere beskyttelse som reduserer risikoen for hode og bryst.
Av Líria Alves
Uteksamen i kjemi
Kilde: Brasilskolen - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
