Under Great European Maritime Navigations (hovedsakelig på 1400- og 1500-tallet) ble fartøyer hovedsakelig laget i havnene i Portugal og i Andalusia-regionen i Spania. Karavellene målte omtrent 20 meter i lengde og veide opptil 80 tonn. På disse fartøyene, i løpet av måneder med seilasen, ble rundt 60 menn og flere dyr bestemt til mat komprimert, så vel som våpen, ammunisjon, mat, blant andre.
Nettlesernes hverdag var ikke lett. I tillegg til den imaginære frykten i tankene til disse navigatørene (for eksempel troen på at havet var befolket av monstre og drager), Det var også reell frykt, vanskeligheter med å navigere på åpent hav, stormer og kraftig regn, sykdommer og det forferdelige mat.
I denne teksten vil vi lære litt om dagliglivet til Grandes Navigations. Vi vil lære mer om maten til navigatører inne i Caravels, det vil si om navigatørenes kosthold ombord.
Maritime seilas på 1400- og 1500-tallet var fulle av uforutsette hendelser (som fremdeles forekommer i dag). Når turen skjedde normalt, uten uforutsette hendelser, ga maten om bord prekært besetningens behov, men hvis hvis noe uforutsett skjedde, som stormer, fysisk skade på fartøyene eller en eller annen inkompetanse fra piloten, led mannskapet av mangelen på matvarer.
På båter, spesielt på 1400- og 1500-tallet, var kjeksen den viktigste maten. Avhengig av været og under visse omstendigheter (invasjon av vann på fartøyet), gikk denne fôringen gjennom noen endringer, det vil si at det var under dårlige forhold for fôring (på grunn av mugg og fuktighet). Vanligvis fikk hvert besetningsmedlem omtrent fire hundre gram kjeks daglig for måltidet.
Vin hadde en obligatorisk tilstedeværelse på båter. Vannet som ble brukt til drikking og matlaging ble lagret i upassende store kar eller tanker. Dermed ble vannet nesten alltid smittet av bakterier, som alltid forårsaket infeksjoner og diaré hos mannskapet.
Maten ble alltid distribuert av fartøyets kaptein og en assistent. Denne fordelingen av mat ble etablert i regimenter (porsjoner), og bare kapteinen og assistenten hadde nøkkelen til matlagrene. Sikkerheten var streng for å overvåke maten, da fraværet kunne bringe hele turen i fare og forårsake dødsfall på grunn av både sult og konflikter mellom mannskapet om mat.
Sammen med mannskapet var det tilstedeværelse av rotter og kakerlakker, noe som alltid kompromitterte kvaliteten på maten. En annen faktor som bidro til mangelen på hygiene var mangelen på toaletter på fartøyet - vanligvis lagde mannskapet sine behov i containere og kastet dem over bord. Disse faktorene har bidratt mye til spredning av sykdommer og dødsfall på skipene.
Leandro Carvalho
Master i historie