I figuren over kan vi se dannelsen av sjokkbølger. Disse bølgene er mekaniske bølger med høy frekvens og energitetthet.
Figuren over viser oss et fly som beveger seg i samme hastighet som lyd, slik at vi kan se at flyet reiser i samme hastighet som bølgene som produseres av det. Dermed tangeres sirklene til det samme punktet, der alle bølgefronter legger seg opp og forstyrrelsen i midten blir veldig stor, noe som resulterer i en sjokkbølge.
I figuren nedenfor kan vi se at for et fly som flyr raskere enn lydhastigheten, danner bølgetoppene en serie ordnede sirkler. Vi har dannelsen av en kjegle når vi trekker tangentlinjer til sirklene.
For en observatør som er lokalisert på et punkt utenfor regionen dekket av sirklene, vil ingen lyd bli oppdaget. Men når regionen som omfatter sirklene, passerer gjennom observatøren, vil han føle en plutselig trykkendring, som om det var en liten eksplosjon eller en sjokkbølge.
Sjokkbølger produsert av et fly som flyr raskere enn lydhastigheten.
Hastighetene til supersoniske plan måles som en funksjon av lyden i mediet. Til ære for fysikeren Ernst Mach kalles denne hastigheten mach 1. Dermed sier vi at når et fly flyr med lydens hastighet, har det mach 1. Hvis du flyr med mach 2, kan vi si at dette flyet flyr med en hastighet som er dobbelt så høy som lydhastigheten.
Faktisk kan vi ikke bestemme nøyaktig (med mindre vi vet hva lydhastigheten er på det punktet) hastigheten i km / t eller i m / s fordi det er variasjon i temperatur og tetthet av ganske. Et fly som flyr i mach 1, i stor høyde, vil absolutt fly med en hastighet lavere enn 340 m / s, det vil si i 1224 km / t, siden lufttettheten synker med høyden.
Av Domitiano Marques
Uteksamen i fysikk
Brasil skolelag
bølger - Fysikk - Brasilskolen