1. september 1985, etter et langt søk, ble vraket til et av de mest berømte forlisene i historien oppdaget: RMS Titanic, velkjent ikke bare for James Camerons filmatisering av historien fra 1998, men for verdensomspennende sjokk og omveltning generert av hendelsen i 1912. Til sammen har det allerede vært rundt 20 tilpasninger av episoden til filmer, som alle søker å fremstille en av de mest minneverdige episodene i navigasjonshistorien.
Titanic var et transatlantisk skip som tilhørte den olympiske klassen og ble drevet av selskapet White Star Line, et britisk rederi. Skipet ble bygget i Nord-Irland, i byen Belfast, startet i 1909, og begynte reisen ved Southampton Pier 10. april 1912.
Kjøretøyet veide mer enn 45 tusen tonn (en av de største på sin tid) og bar 3295 mennesker, inkludert passasjerer og mannskap. Forliset skjedde i Atlanterhavet, tidlig på 15. april 1912, da han var på vei til New York City. Til sammen var det bare rundt 705 overlevende.
Den nøyaktige plasseringen av senkingen var ved de geografiske koordinatene på 41 ° 43′57 ″ N breddegrad og 49 ° 56′49 ″ W lengdegrad, omtrent 840 km fra øya Newfoundland, Canada, det nærmeste punktet. Skipet, på tidspunktet for senking, var omtrent 1783 km fra dets endelige destinasjon, på det som var jomfruturen.
Siden hendelsen har mange leteteam blitt mobilisert for å finne vraket til skipet. Med utbruddet av første verdenskrig, to år etter ulykken, ble konfliktens innvirkning og de mange forlisene under kampene relativt overskygget saken i den kollektive fantasien, men mange fortsatte med målet å finne restene av det luksuriøse fartøy.
Til tross for mange anstrengelser var datidens teknologi utilstrekkelig til å finne et objekt på så stor dybde. I året 1929 ble det til og med ansett som hypotesen om at skipet hadde blitt definitivt begravet av sedimentene i havbunn etter forekomst av et stort jordskjelv i en relativt nær region, som nå er kjent for å ha skjedd 600 km fra lokal.
Over tid ble det gjennomført flere ekspedisjoner med team spesialisert på denne typen operasjoner, mange finansiert av millionærer eller private selskaper generelt, hovedsakelig i løpet av 1950-, 60- og 70. Likevel var søkeresultatene helt fruktløse. 1. september 1985, 73 år etter forliset, fant et team ledet av oseanograferne Jean-Louis Michel og Robert Ballard endelig Titanics vrakrester.
Ikke stopp nå... Det er mer etter annonseringen;)
Titanic bue vraket bilde
Det er ingen tilfeldighet at de fleste søk mislyktes. Restene av skipet ble funnet på en dybde på 3800 m, hvor sollyset ikke når, og på en knusingstrykk på 425 kg per cm², noe som gjør stedet umulig å få tilgang uten bruk av a undervannsbåt. På tidspunktet for oppdagelsen var den viktigste åpenbaringen det faktum at skipet hadde brutt i to under forliset, annerledes enn tidligere antatt, til tross for de forskjellige vitnesbyrdene fra overlevende som hevdet å ha sett fartøyet delt i to deler.
Stedet ble over tid gjenstand for mye forskning og analyse. Mange av dem tillot produksjon av teorier om vrak-sekvensene, alle portrettert i visuelle samlinger, hvorav den mest tildelte var filmen med hovedrollen i 1998. På samme måte begynte vraket å bli brukt som turiststed og fikk flere besøk. Det er verdt å huske at det aldri er funnet noe legeme på grunn av den høye saltholdigheten, virkningen av mikroorganismer og tiden som har gått siden tragedien.
I en artikkel for bladet National Geographic, i 2004, uttrykte en av oseanografene som var ansvarlige for oppdagelsen, Robert Ballard, sin misnøye med bruddene og respektløsheten mot minnet om en historisk episode. Som svar på forespørslene fra mange som satte pris på materiell bevaring og respekt for hendelsen, skjedde Titanics vrak er beskyttet av Unesco fra april 2012, 100 år etter vrak.
Foreløpig inkluderer besøk på nettstedet å ta et cruise ut av Canada og varer 12 dager, inkludert dykking i en ubåt. Ingen av arven kan brytes, selv om den ble krenket flere ganger etter oppdagelsen. Turen koster rundt 60 000 dollar, inkludert losji og mat.
Av meg Rodolfo Alves Pena
