Momenteel zijn er constant zoektochten door middel van onderzoek en ontwikkeling van technologieën ten gunste van: omgeving, hetzij vanwege het publiek en de vraag in de markt, hetzij uit echte bezorgdheid milieu. Ongeacht de oorzaken is het erg belangrijk dat de planeet behouden blijft, vooral in verband met de toename van het broeikaseffect en de daaruit voortvloeiende opwarming van de aarde, die wanneer het stijgt, genereert het een versnelling in het woestijnvormingsproces, het smelten van de poolkappen, overstromingen in steden, verlies van leefgebied voor bepaalde dieren, onder vele anderen.
De op waterstof gebaseerde bus is een van de wetenschappelijke vorderingen op het gebied van het behoud van het milieu, omdat het een "schone" vorm van energie is. Ze zijn stil, comfortabel en gebruiken het meest voorkomende element op aarde, met als grote voordeel dat ze waterdamp vrijgeven als restant van de energieproductie. Dit komt de planeet ten goede door de hoeveelheid uitgestoten vervuilende gassen te verminderen (vermindering van de vervuiling) en dus het broeikaseffect te verminderen.
Brazilië is een van de landen met waterstofbustechnologie en was de eerste die een dergelijk voertuig in Latijns-Amerika bouwde. Daarnaast is de Braziliaanse waterstofbus de enige met hybride technologie, waarbij elektriciteit een tweede optie is.
Tests, experimenten en de inbouw van nieuwe voertuigen en waterstofstations zullen tot 2011 worden uitgevoerd in São Paulo en zullen verschillende partners betrekken, om vervolgens te worden verspreid naar andere Braziliaanse steden.
De op waterstof aangedreven bus maakt gebruik van brandstofcelsystemen voor auto's in combinatie met batterijen, waardoor het voertuiggewicht wordt verlaagd en de efficiëntie en het verbruik worden verhoogd. Er is ook energieopslag in batterijen, die wordt gebruikt wanneer de bus meer stroom nodig heeft. De bus biedt plaats aan ongeveer 60 personen en is 12 meter lang. De waarde van elk voertuig is ongeveer 250 duizend reais en de geschatte levensduur van de motor is 30 jaar.
Door Giorgia Lay-Ang
Afgestudeerd in biologie
Brazilië School Team
Ecologie - Biologie - Brazilië School
Bron: Brazilië School - https://brasilescola.uol.com.br/biologia/Onibus-movido-hidrogenio.htm
