Een publicatie in het Staatsblad van het Federaal District (DODF) trok de aandacht van chauffeurs Van regio. Dit komt omdat een gepubliceerd lijst van bestuurders met schorsing van het rijbewijs en met strafrechtelijke vervolging. Deze coureurs hadden zelfs geen mogelijkheid om in beroep te gaan tegen de beslissing, aangezien het al het laatste woord was.
Lees verder: Met Detran kunnen chauffeurs diensten uitvoeren zonder de aanwezigheid van derden.
Bekijk meer
Bevestigd: Samsung maakt echt opvouwbare schermen voor…
China voert experimenten uit met zebravissen op het ruimtestation...
De reden van de schorsing
Volgens het DODF was de belangrijkste reden voor de intrekking van deze rijbewijzen het gebruik van psychoactieve stoffen tijdens het rijden. Het is daarom een beoordeling op basis van het verbod, dat wet 11.705 van 2008 is.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken, heeft de wet niet alleen tot doel een einde te maken aan het gebruik van alcoholische dranken tijdens het rijden, maar ook aan elke psychoactieve stof. Aldus kunnen legale en illegale drugs en stoffen die cognitieve stoornissen veroorzaken leiden tot juridische stappen.
Bovendien bestraft de drooglegging met een boete van BRL 2.934,70 die dronken achter het stuur zit, naast een gevangenisstraf van zes maanden tot drie jaar. Tot slot is er ook nog de intrekking van het rijbewijs als straf, en dat is precies wat er met de DF-chauffeurs is gebeurd.
strafrechtelijke beoordeling
A lijst gepubliceerd in het Staatsblad van het Federaal District(pagina 12) heeft 200 namen van chauffeurs die strafrechtelijk zijn vervolgd. Dit betekent dat deze onthulling al de definitieve beslissing van de Detran vertegenwoordigt, aangezien er sprake was van een flagrante delicto.
Als gevolg hiervan was het deze chauffeurs ten strengste verboden om de komende twaalf maanden te rijden en daarom werden hun licenties geschorst. Ze hadden zelfs de mogelijkheid om in beroep te gaan om de beslissing terug te draaien.
In dit geval hoorde de Detran van het Federaal District zelfs klachten over mogelijke fouten in de klacht. Hij hield de straf echter door de identiteit van de coureur te bevestigen. Bovendien had elke coureur nog steeds te maken met de blootstelling aan heel Brazilië vanwege de publicatie.
