De National Traffic Council (Contran) kondigde een reeks voordelen aan voor goede chauffeurs. In dit geval is het juist de bedoeling om bestuurders te belonen en meer aandacht tijdens het rijden aan te moedigen. Tot de beloningsmogelijkheden behoren de belastingkorting en belastingverbeteringen, en de kans bestaat dat het project in 2022 van de grond komt.
Om het te ontvangen, moet de bestuurder ten minste twaalf maanden geen overtreding hebben begaan. Bekijk de details van het initiatief.
Bekijk meer
Is het beter om gekookte eieren te eten voor lunch of diner? Ontdek het hier
Met mij-niemand-kan: maak kennis met de plant die kwade ogen kan afweren
Lees verder: CNH verandert: Ken de 3 nieuwe regels
Nationaal positief register van chauffeurs
Om voorbeeldige chauffeurs beter in kaart te brengen, creëerde Contran de RNPC, de National Positive Drivers' Registry. Om lid te worden van deze groep, moet je een coureur zijn zonder geschiedenis van overtreding gedurende ten minste twaalf maanden. Daarnaast is het van belang dat deze toestemming geeft voor deelname aan de ranking.
Dit is weer een van de wijzigingen die zijn gedefinieerd in de wijziging van de Nationale Verkeerswet. Naast deze maatregel werden ook nieuwe deadlines voor de vernieuwing van CNH vastgesteld, die voor de meeste chauffeurs van 5 naar 10 jaar gingen. Om nog maar te zwijgen van het nieuwe CNH-model, dat ook het voordeel biedt van een geauthenticeerde digitale kopie voor meer gemak voor de burger.
Wat zijn de voordelen?
Het is nog niet bekend, of in ieder geval niet aangekondigd, alle voordelen van het behoren tot de groep van het Nationaal Positief Bestuurdersregister. Wat tot nu toe bekend is, is echter dat deze voordelen gerelateerd zullen zijn aan de fiscale en fiscale sector. Daarom is de kans groot dat deze chauffeurs kortingen krijgen op belastingen, zoals de waarde van het verlengen van hun CNH.
Een andere mogelijkheid is het gebruik van dit voordeel om kortingen te krijgen op autoverzekeringen, wat een grote besparing kan zijn voor de burger. Volgens de federale regering moet deze maatregel in maximaal zes maanden worden ingevoerd, zodat de maatregel waarschijnlijk in 2022 van kracht zal zijn. De verwachtingen draaien rond de verbetering van het aantal verkeersongevallen, als een vorm van positieve stimulans voor beter rijgedrag.