In 2016, tijdens de regering van Michel Temer, keurde de National Civil Aviation Agency (ANAC) goed dat luchtvaartmaatschappijen een vergoeding vragen voor het inchecken van bagage. Het doel was om tickets goedkoper te maken. Hiermee konden passagiers alleen handbagage tot 10 kg gratis verzenden.
Er werd echter een voorlopige maatregel goedgekeurd voor gratis retourzendingen van zakken tot 23 kg, en dit heeft geleid tot onzekerheid bij passagiers die denken dat dit de ticketprijzen zou kunnen beïnvloeden omhoog gaan.
Bekijk meer
Is het beter om gekookte eieren te eten voor lunch of diner? Ontdek het hier
Met mij-niemand-kan: maak kennis met de plant die kwade ogen kan afweren
Lees verder: Reismedicijnkit: wat moet u meenemen in uw Necessaire?
Trend van veranderingen in de waarde van vliegtickets met de nieuwe maatregel
Ook al was het aanvankelijk de bedoeling van de overheid om de gratis verzending van tassen in te trekken om de ticketprijs te verlagen, heeft de maatregel op de lange termijn geen positieve invloed gehad consumenten. De kosten van vluchten werden niet alleen niet verdisconteerd, maar werden in de loop van de tijd ook duurder. Volgens enquêtes is het vliegverkeer afgelopen maart met maar liefst 45% toegenomen.
De trend is dat de prijzen van vliegtickets stijgen. Dit komt omdat vanaf 2018 verschillende externe factoren een negatieve invloed hadden op de inputs belangrijk voor het onderhoud van vliegtuigen en luchthavens, zoals de stijging van de brandstofprijzen en de hoge van de dollar. Om deze reden kan de verzending van bagage de complexiteit van het instellen van ticketprijzen niet dragen.
Kunnen vliegtickets duurder worden?
Door deze externe factoren waren verschillende luchtvaartmaatschappijen niet tevreden met de voorgestelde voorlopige maatregel om opnieuw gratis inchecken te verlenen voor bagage tot 23 kg. Daarnaast zijn er aanwijzingen dat de waarde van tickets kan stijgen om de hoge kosten van noodzakelijke inputs te dekken.
Aangezien dit proces begon met een voorlopige maatregel, is nog steeds de goedkeuring nodig van de Nationaal Congres zodat het voor het leven geldig begint te worden, naast het vetorecht of de sanctie van de president.