Elon Musk is een miljardair die bekend staat om zijn grootse visionaire projecten, en een van zijn laatste initiatieven was de bouw van ondergrondse tunnels. Hiermee wil hij het verkeer ontlasten in grote steden zoals Los Angeles, waar hij zijn project genaamd The Boring Company startte.
Blijf lezen en kom meer te weten over de ondergrondse tunnels van Elon Musk.
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
Bekijk hoe het idee om ondergrondse tunnels te bouwen tot stand kwam
Dit idee kwam eind 2016 voor het eerst naar voren in een tweet van de miljardair. “Het verkeer maakt me gek. Ik ga een tunnelmachine bouwen en beginnen met graven”, zei hij.
Daarna ontstond The Boring Company, met als doel ondergrondse tunnels te bouwen om files te doorbreken steden. Maar zes jaar later zijn de enige tunnels die open zijn voor het publiek slechts 2,7 kilometer lang, onder het Las Vegas Convention Center.
De tunnels zijn in ongeveer een jaar gebouwd met behulp van boormachines en hebben volgens The Boring Company zo'n 47 miljoen dollar gekost. Het LVCC Loop-systeem is echter alleen operationeel als er grote congressen plaatsvinden in de staat Nevada. Verder zijn de ritten nog steeds gratis, maar ambtenaren sluiten niet uit dat er in de toekomst mogelijk kosten verbonden zijn aan het gebruik van de tunnel.
In 2018 voorspelde Elon Musk dat auto's met een snelheid van 240 kilometer per uur door de tunnel zouden suizen. In de tests van EL PAÍS was de maximumsnelheid echter slechts 36 mijl per uur.
Komen er tunnels in andere steden?
Op dit moment, volgens berichten in de media, ondergrondse tunnelprojecten in Los Angeles, Chicago en Baltimore werd verlaten en het LVCC-systeem in Las Vegas verschilt nog steeds behoorlijk van het oorspronkelijke idee. van Musk.
Bovendien, toen de miljardair een prototype van deze tunnels presenteerde, verzekerde hij het publiek dat alleen autonome elektrische voertuigen ze zouden gebruiken. In Las Vegas heeft echter elke Tesla een chauffeur.
De LVCC Loop is in 2021 geopend en werkt volgens The Boring Company wanneer er een grote conventie in de stad plaatsvindt. Op de autoshow SEMA 2021 vervoerde het systeem bijvoorbeeld “tussen de 24.000 en 26.000 passagiers per dag”.
EL PAÍS sprak met tunnelgebruikers en geen van hen vond nadelen in het gratis systeem. Ook probeerde de krant contact op te nemen met The Boring Company over toekomstige projecten en vergoedingen, maar kreeg geen antwoord.
