De eerste Braziliaanse metrolijn werd in de jaren zeventig in gebruik genomen en betekende een grote transformatie in de stedelijke dynamiek van het land. Sindsdien zijn de meeste hoofdsteden ze kregen hun eigen linies, waardoor het leven in de steden sneller ging.
Aan de andere kant is het nog steeds mogelijk om enkele spookstations in de metro's in Brazilië te vinden. Bekijk er een paar!
Bekijk meer
Dit zijn de 4 sterrenbeelden die het meest van eenzaamheid houden, volgens...
Er zijn enkele hondenrassen die als perfect worden beschouwd voor mensen...
Lees verder: De beste plekken om te winkelen in het centrum van São Paulo
Meer informatie over spookmetrostations
São Paulo
De hoofdstad São Paulo was de eerste Braziliaanse stad die metrolijnen kreeg en al aan het begin van de werken werden veel projecten gestart om het vervoer in de stad te stroomlijnen. Niet al deze stations gingen echter door, waaronder vele waren half voltooid of zelfs praktisch klaar voor gebruik, maar verlaten.
We hebben bijvoorbeeld station Pedro II, dat op lijn 3-rood in São Paulo zou liggen en zelfs ruimte heeft om in te stappen, maar er zijn geen rails en het ligt twee verdiepingen onder de operationele lijn. Dit station kreeg zelfs een project om te worden opgenomen in Lijn 4-Geel, maar de ontwerpers veranderden het ontwerp. Momenteel gebruiken daklozen het om aan de kou te ontsnappen.
Een ander verlaten project in São Paulo was de Ramal Moema, die 200 meter voltooid was. Pas in 2018 werd het Moema-station opgenomen in lijn 5-Lilac, maar de stations Tutoia en Ibirapuera bleven verlaten. Om in Ibirapuera te komen, moet u momenteel uitstappen bij station AACD-Servidor.
Rio de Janeiro
De op een na grootste stad van Brazilië had ook zijn spookstations. We hebben bijvoorbeeld station Carioca 2, dat wegens geldgebrek niet is voltooid. Dit station ligt ongeveer 18 meter boven het station Carioca, in Rio de Janeiro, maar de de meeste burgers die daar passeren, vermoeden niet eens dat ze praktisch onder een streep staan klaar.
Zelfs de deelstaatregering van Rio de Janeiro kondigde in 2018 aan dat het de werkzaamheden aan het station zou hervatten en nodigde zelfs de pers uit om de site te bezoeken. Het project ging echter niet door, dus werd de site gewoon weer een spookstation in Brazilië.
