Het 'populaire' elektrische voertuig van Volkswagen is een eerbetoon aan de Kever en andere klassieke modellen

De Duitse autofabrikant Volkswagen heeft deze week aangekondigd welke auto de eerste elektrische batterij zal zijn en dat hij van plan is het publiek tegen een betaalbare prijs te bereiken. Dit is de ID.2, die ook opvalt door zijn verwijzingen naar oude auto's van de automaker, zoals de Kever, de Polo en de Golf. Bekijk vervolgens meer details over deze nieuwe elektrische Volkswagen-auto.

nostalgisch paneel

Tijdens de aankondiging van het nieuwe model sprak de ontwerper die verantwoordelijk is voor ID.2all een beetje over hoe het voertuig enkele verwijzingen naar oude modellen met zich mee zal brengen. Volgens hem is de grote interesse om het DNA van Volkswagen, dat al decennia zo succesvol is, over te brengen naar de nieuwe voertuigen.

Zo brengt ID.2all een "Virtual Beetle Dashboard", waarin het mogelijk zal zijn om de visuele simulatie van het instrumentenpaneel terug te vinden dat Volkswagen in de jaren 70 en 80 gebruikte.

Net als bij de Kever, zal de ID.2all een scherm hebben met een zwarte achtergrond die doet denken aan het oude model, naast de grote wijzersnelheidsmeter en een versnellingsindicator aan de linkerkant.

Andere puur esthetische details zijn in het voertuig aangebracht om de bestuurder nostalgisch te maken. Zo krijgt de auto ook nep-grills aan de uiteinden, om te doen denken aan de oude autospeakers die vroeger in het frame ‘gecamoufleerd’ zaten. Straks is het een vol bord voor liefhebbers van oude auto's.

Meer details over ID.2all

Volgens Volkswagen zou de productie van het model pas in 2025 en in Europa moeten starten. Inclusief, er is geen nieuws dat de auto buiten het Europese continent zou kunnen verschijnen. Bovendien weten we dat het voertuig een betaalbare prijs zal hebben, zelfs goedkoper dan de ID.3, die in Duitsland bijna 40.000 euro kost.

Wat de technische details betreft, valt de 223 pk sterke elektromotor op, naast de acceleratie die in minder dan zeven seconden van 0 naar 100 km/u gaat. Om nog maar te zwijgen van de autonomie, geschat op 450 km. Ten slotte moeten we het hebben over de batterij, die slechts twintig minuten nodig heeft om van 10% naar 80% op te laden.