De natuurwetenschappen en zijn technologieën-test, waarin natuurkunde is ingevoegd, bestaat uit 45 objectieve vragen, met elk 5 antwoordalternatieven.
Aangezien het totale aantal vragen wordt gedeeld door de disciplines natuurkunde, scheikunde en biologie, zijn er voor elk van hen ongeveer 15 vragen.
De uitspraken zijn gecontextualiseerd en gaan vaak over kwesties die verband houden met het dagelijks leven en wetenschappelijke innovaties.
Inhoud die het meest valt in de natuurkundetest
In onderstaande infographic zetten we de meest geladen content in de Natuurkundetoets op een rij.
1. mechanica
Beweging, de wetten van Newton, eenvoudige machines en hydrostatica zijn enkele van de inhoud die op dit gebied van de natuurkunde wordt gevraagd.
Een goed begrip van de concepten achter de wetten, naast het weten hoe de bewegingen, hun oorzaken en gevolgen te karakteriseren, is essentieel om de in de vragen voorgestelde probleemsituaties op te lossen.
Hieronder ziet u een voorbeeld van een vraag met betrekking tot deze inhoud:
(Enem/2017) Bij een frontale botsing tussen twee auto's kan de kracht die de veiligheidsgordel uitoefent op de borst en buik van de bestuurder ernstige schade aan de inwendige organen veroorzaken. Met het oog op de veiligheid van zijn product voerde een autofabrikant tests uit op vijf verschillende riemmodellen. De tests simuleerden een botsing van 0,30 seconden en de poppen die de inzittenden voorstelden, waren uitgerust met versnellingsmeters. Deze apparatuur registreert de modulus van de vertraging van de pop als functie van de tijd. Parameters zoals popmassa, riemafmetingen en snelheid direct voor en na de impact waren hetzelfde voor alle tests. Het verkregen eindresultaat staat in de grafiek van de versnelling in de tijd.
Welk gordelmodel biedt het laagste risico op letsel voor de bestuurder?
naar 1
b) 2
c) 3
d) 4
e) 5
Correct alternatief b) 2.
Merk op dat dit probleem een probleemsituatie presenteert met betrekking tot veiligheidsuitrusting die we in ons dagelijks leven gebruiken.
Dit is een kwestie van dynamiek, waarbij we de relaties moeten identificeren tussen de hoeveelheden die bij de situatie horen. In dit geval zijn de grootheden kracht en versnelling.
We weten uit de tweede wet van Newton dat kracht recht evenredig is met het product van massa en versnelling.
Zoals bij alle experimenten is de massa van de passagier hetzelfde, dus hoe groter de versnelling, hoe groter de kracht die de gordel op de passagier zal uitoefenen (remkracht).
Na het identificeren van de hoeveelheden en hun relaties, is de volgende stap het analyseren van de gepresenteerde grafiek.
Als we op zoek zijn naar de riem die het minste risico op blessures biedt, dan moet het wel degene zijn met de minste versnelling, omdat in de probleemstelling zelf wordt aangegeven dat hoe groter de kracht, hoe groter het risico van letsel.
We komen dus tot de conclusie dat het riem nummer 2 zal zijn, omdat het degene is met de minste versnelling.
2. Elektriciteit en energie
Dit onderwerp omvat een belangrijke natuurkundige wet, namelijk energiebesparing, naast elektrische verschijnselen die zeer aanwezig zijn in het dagelijks leven en altijd worden opgeladen in de test.
Weten hoe je de verschillende energietransformaties die tijdens een fysiek proces kunnen optreden correct kunt herkennen, is essentieel om verschillende problemen met betrekking tot deze inhoud op te lossen.
Heel vaak vereisen elektriciteitsproblemen de dimensionering van elektrische circuits en weten het toepassen van de formules voor spanning, equivalente weerstand, vermogen en elektrische energie zal erg belangrijk zijn.
Bekijk hieronder een vraag die op Enem viel met betrekking tot deze inhoud:
(Enem/2018) Veel smartphones en tablets hebben geen toetsen meer nodig, aangezien alle commando's gegeven kunnen worden door op het scherm zelf te drukken. Aanvankelijk werd deze technologie geleverd door resistieve schermen, in wezen gevormd door twee lagen geleidend materiaal die elkaar niet raken totdat iemand erop drukt, waardoor de totale weerstand van het circuit wordt aangepast aan het punt waar de Raak aan. De afbeelding is een vereenvoudiging van het circuit gevormd door de borden, waarbij A en B punten voorstellen waar het circuit kan worden gesloten door aanraking.
Wat is de equivalente weerstand in het circuit veroorzaakt door een aanraking die het circuit op punt A sluit?
a) 1,3 kΩ
b) 4,0 kΩ
c) 6,0 kΩ
d) 6,7 kΩ
e) 12,0 kΩ
Correct alternatief c) 6,0 kΩ.
Dit is een kwestie van het toepassen van elektriciteit op een technologische hulpbron. Daarin moet de deelnemer het circuit analyseren door slechts één van de schakelaars in het diagram te sluiten.
Van daaruit zal het nodig zijn om het type weerstandsassociatie te identificeren en wat er gebeurt met de variabelen die betrokken zijn bij de voorgestelde situatie.
Omdat alleen schakelaar A is aangesloten, werkt de weerstand die is aangesloten op de klemmen AB niet. Op deze manier hebben we drie weerstanden, twee parallel en in serie met de derde.
Ten slotte, door de formules voor het berekenen van de equivalente weerstand correct toe te passen, vindt de deelnemer het juiste antwoord, zoals hieronder aangegeven:
Eerst berekenen we de equivalente weerstand van de parallelle verbinding. Omdat we twee weerstanden hebben en ze gelijk zijn, kunnen we de volgende formule gebruiken:
De equivalente weerstand van de parallelle associatie is in serie verbonden met de derde weerstand. Daarom kunnen we de equivalente weerstand van deze associatie berekenen door te doen:
Rgelijk aan = Rparallel + R
Als we de weerstandswaarden vervangen, hebben we:
Rgelijk aan= 2 + 4 = 6 kΩ
3. golvend
Om de vragen met betrekking tot dit onderwerp goed te krijgen, moet de deelnemer de gebeurtenissen en het gebruik van golfverschijnselen in het dagelijks leven kunnen herkennen.
Weten hoe de fundamentele vergelijking van de golfvorm moet worden toegepast, het identificeren van de relaties tussen de betrokken grootheden en het kennen van de verschillende golfverschijnselen zijn fundamentele vereisten.
Bekijk hoe deze inhoud in rekening wordt gebracht op Enem, volgens het onderstaande voorbeeld:
(Enem/2018) De sirene is een fysiek apparaat dat op het oppervlak van een snelweg is geïmplanteerd op een manier die trillingen en geluid wanneer er een voertuig overheen rijdt, waarschuwend voor de atypische situatie die voor u ligt, zoals werkzaamheden, tolheffingen of het oversteken van voetgangers. Bij het passeren van de sirenes ondergaat de ophanging van het voertuig trillingen die geluidsgolven produceren, wat resulteert in een eigenaardig geluid. Beschouw een voertuig dat met een constante snelheid gelijk aan 108 km/u over een sirene rijdt waarvan de sporen 8 cm van elkaar gescheiden zijn.
De frequentie van de trilling van de auto die door de bestuurder wordt waargenomen bij het passeren van deze sirene ligt dichter bij
a) 8,6 Hz.
b) 13,5 Hz.
c) 375 hertz
d) 1350 Hz.
e) 4860 Hz.
Correct alternatief c) 375 hertz.
De vraag heeft betrekking op geluidsgolven met eenparige beweging. Daarom gebruiken we de snelheidsformule voor dit type beweging en de relatie tussen frequentie en tijd.
Het is belangrijk om te benadrukken dat de deelnemer, altijd in natuurkundekwesties, op de hoogte moet zijn van de meeteenheden. Hierbij staan noch snelheid noch afstand in het internationale meetsysteem.
Daarom moet dit worden gedaan zodat het mogelijk is om de frequentiewaarde correct te vinden.
Onthoud dat om km/u om te zetten in m/s gewoon gedeeld wordt door 3,6 en om cm om te zetten in m we moeten delen door 100.
Daarom zullen de probleemgegevens zijn:
v = 108 k/u = 30 m/s
d = 8 cm = 0,08 m
Aangezien de snelheid van de auto die de sirene passeert constant is (uniforme beweging), zullen we de formule gebruiken: snelheid om de tijd te bepalen die de auto nodig heeft om tussen twee opeenvolgende rijstroken te passeren, of worden:
De geluidstrilling wordt geproduceerd elke keer dat de auto door de rijstroken rijdt, dus de periode van de golf zal gelijk zijn aan de waarde die we voor die tijd hebben gevonden.
We hebben ook dat de frequentie van een golf gelijk is aan de inverse van de periode, dus de waarde zal gelijk zijn aan:
4. Thermodynamica
In dit onderwerp is het opnieuw essentieel om de energietransformaties te begrijpen, omdat problemen die thermische energie associëren met andere soorten energie heel gewoon zijn.
Verder is het ook belangrijk om de wetten van de thermodynamica en de werking van thermische machines en koelkasten te kennen.
Zie een vraag waarin deze kennis in rekening werd gebracht:
(Enem/2016) De verbrandingsmotor, die wordt gebruikt om mensen en vracht te vervoeren, is een thermische machine waarvan de cyclus bestaat uit vier fasen: toelating, compressie, explosie/expansie en uitlaat. Deze stappen worden weergegeven in het diagram druk versus volume. Bij benzinemotoren wordt het lucht/brandstofmengsel verbrand door een elektrische vonk.
Voor de beschreven motor, op welk punt in de cyclus wordt de elektrische vonk geproduceerd?
a) A
b) B
c) C
d) D
en is
Correct alternatief c) C.
Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de grafiek te analyseren en elke fase van de cyclus te associëren met de aangegeven punten. Het kennen van de grafiek van de verschillende aangegeven transformaties helpt om deze fasen te begrijpen.
De stelling geeft aan dat elke cyclus wordt gevormd door 4 verschillende stadia, namelijk: toelating, compressie, explosie/expansie en uitlaat.
We kunnen concluderen dat de inlaat de fase is waarin de motor het vloeistofvolume binnenin verhoogt. We merken op dat deze stap plaatsvindt tussen de punten A en B.
Tussen de punten B en C is er een afname van het volume en een toename van de druk. Deze fase komt overeen met een isotherme compressie (denk aan het soort relatie tussen de grootheden temperatuur, druk en volume).
Van punt C naar punt D toont de grafiek een toename van de druk, maar zonder het volume te veranderen. Dit gebeurt dankzij de temperatuurstijging, als gevolg van de explosie veroorzaakt door de elektrische vonk.
Daarom vindt de vonk plaats aan het begin van deze stap, die in de grafiek wordt weergegeven door de letter C.
5.Optica:
Nogmaals, het is essentieel om de concepten te begrijpen, die in dit geval verband houden met: licht en de voortplanting ervan.
Als u deze kennis in verschillende contexten kunt toepassen, is de kans groter dat u de vragen met betrekking tot die inhoud goed krijgt.
Het is ook belangrijk om te weten hoe u de vraagstelling, de afbeeldingen en de afbeeldingen correct interpreteert, aangezien het gebruikelijk is dat het antwoord op de vraag via deze analyse kan worden gevonden.
Bekijk hieronder een optische vraag die op Enem in rekening is gebracht:
(Enem/2018) Veel primaten, waaronder wij mensen, hebben een trichromatisch zicht: drie visuele pigmenten in het netvlies die gevoelig zijn voor licht met een bepaald golflengtebereik. Informeel, hoewel de pigmenten zelf geen kleur hebben, staan deze bekend als "blauwe", "groene" en "rode" pigmenten en worden ze geassocieerd met de kleur die grote opwinding (activering) veroorzaakt. De sensatie die we krijgen als we naar een gekleurd object kijken, is te wijten aan de relatieve activering van de drie pigmenten. Dat wil zeggen, als we het netvlies zouden stimuleren met een licht in het bereik van 530 nm (rechthoek I in de grafiek), zouden we het "blauwe" pigment, de "groen" pigment zou maximaal worden geactiveerd en "rood" zou worden geactiveerd bij ongeveer 75%, en dit zou ons het gevoel geven een kleur te zien geelachtig. Aan de andere kant zou licht in het golflengtebereik van 600 nm (rechthoek II) het "groene" pigment een beetje en het "rode" met ongeveer 75% stimuleren, en dit zou ons het gevoel geven roodachtig oranje te zien. Er zijn echter bij sommige individuen genetische kenmerken aanwezig, gezamenlijk bekend als kleurenblindheid, waarbij een of meer pigmenten niet perfect functioneren.
Als we het netvlies zouden stimuleren van een persoon met deze eigenschap, die het pigment niet had bekend als "groen", met de lichten van 530 nm en 600 nm in dezelfde lichtintensiteit, zou deze persoon zijn niet kunnen
a) identificeer de golflengte van geel, aangezien het niet het "groene" pigment heeft.
b) zie de oranje golflengtestimulus, aangezien er geen stimulatie van een visueel pigment zou zijn.
c) beide golflengten detecteren, aangezien de pigmentstimulatie zou worden aangetast.
d) visualiseer de paarse golflengtestimulus, zoals deze zich aan de andere kant van het spectrum bevindt.
e) onderscheid de twee golflengten, aangezien beide het "rode" pigment met dezelfde intensiteit stimuleren.
Correct alternatief e) onderscheid de twee golflengten, aangezien beide het “rode” pigment met dezelfde intensiteit stimuleren.
Dit probleem wordt in principe opgelost door de juiste analyse van het voorgestelde diagram.
De verklaring stelt dat voor de persoon om een bepaalde kleur waar te nemen, het noodzakelijk is dat de activering van bepaalde "pigmenten" en dat in het geval van kleurenblind sommige van deze pigmenten niet werken correct.
Daarom kunnen mensen met kleurenblindheid bepaalde kleuren niet onderscheiden.
Door rechthoek I te observeren, hebben we vastgesteld dat bij stimulatie met een licht in het bereik van 530 nm, de persoon met kleurenblindheid alleen activering van de "rood" pigment, met een intensiteit van ongeveer 75%, aangezien het "blauwe" buiten dit bereik valt en het geen pigment heeft "groen".
Merk ook op dat hetzelfde gebeurt met licht in het bereik van 600 nm (rechthoek II), dus de persoon kan geen verschillende kleuren onderscheiden voor deze twee golflengten.
Stop daar niet. Er zijn meer teksten die erg handig voor je zijn:
- Onmisbare tips om het goed te doen op de Enem Physics-test
- Onderwerpen die het meest vallen in Enem fall
- Wetenschap van de natuur en haar technologieën
- Nieuws dat kan vallen in Enem en Vestibular
- Fysische formules
- Podcasts om te studeren
