Wat is Transitdag?
De dag 25 september is de dag dat, landelijk, de Nationale Verkeersdag in Brazilië. Deze dag is gekozen voor de viering van de Verkeersdag als directe verwijzing naar de Braziliaanse Verkeerscode (CTB), ook bekend als Wet nr. 9503/1997. Deze wet werd goedgekeurd op 23 september 1997 en gewijzigd op 25 september.
Het voorstel van deze wet was om richtlijnen vast te stellen voor het beheer van het verkeer in Brazilië, zoals vragen over overtredingen en toerekeningen aan de instanties die verantwoordelijk zijn voor het verkeer in Brazilië. Wet nr. 9503/97 is onlangs gewijzigd door: Wet nr. 13 546/2017. Dit amendement heeft een aantal specifieke punten gewijzigd om de wetgeving voor bestuurders die onder invloed van alcohol of drugs rijden, aan te scherpen.
Het is belangrijk om duidelijk te maken dat het begrip van het woord "Verkeer” vermeldt al het verkeer van mensen, objecten en dieren, dat gebeurt door het gebruik van enig voortbewegingsvervoer of door middel van voortbeweging te voet, zowel op de openbare weg als op de weg particulieren.
verkeersweek
Transitdag is inbegrepen in de Nationale Verkeersweek, week verkeerseducatie. Deze week vindt meestal plaats van 18 tot 25 september door het hele land. Deze week vinden er educatieve activiteiten plaats met als doel het bewustzijn van automobilisten en voetgangers te vergroten. Deze activiteiten worden georganiseerd in verschillende steden in Brazilië en worden gepromoot door Nationale Verkeersraad (Contran) en Nationale Verkeersdienst (Denatran).
Deze educatieve activiteiten die tijdens de Verkeersweek worden uitgevoerd, gaan in op zaken als het belang verkeersborden te respecteren en niet dronken te rijden, in het geval van voertuigbestuurders. In het geval van voetgangers worden zaken als het belang van het oversteken van de straat alleen op het zebrapad aangepakt.
Ook toegang:de beweging van het verkeer
Wat is het belang van deze datum?
De educatieve activiteiten die tijdens de Verkeersweek worden uitgevoerd, zijn uiterst belangrijk om het bewustzijn van voertuigbestuurders te vergroten.
Het belang van Verkeersdag en alle activiteiten die plaatsvinden tijdens de Nationale Verkeersweek is direct in verband met de noodzaak om het aantal verkeersincidenten te verminderen, met name incidenten met slachtoffers dodelijk. Gegevens bevestigen momenteel dat het Braziliaanse verkeer behoorlijk gewelddadig is. Om deze reductie te realiseren, is het noodzakelijk om een bewustmakingsbeleid voor Braziliaanse chauffeurs te hebben.
Om de dimensie van verkeersgeweld in Brazilië aan te tonen, kunnen gegevens worden gebruikt die het aantal mensen dat jaarlijks in het verkeer in ons land omkomt, laten zien. In gegevens van de DPVAT (Insurance for Personal Injury Caused by Motor Vehicles on Land Roads) waren in 2017 bijvoorbeeld het aantal dodelijke slachtoffers in het Braziliaanse verkeer van 41 151 slachtoffers. In 2016 was dit aantal 33 547|1|.
De problemen in het Braziliaanse verkeer hebben over het algemeen te maken met de roekeloosheid van chauffeurs. Een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen in Brazilië zijn bestuurders die dronken rijden|2|. Als gevolg van het grote aantal chauffeurs dat ongevallen heeft omdat ze dronken zijn, is de wetgeving van het land aangescherpt door de zogenaamde "Dry Law", wet nr. 11 507/2008.
Ook toegang:snelheid van een voertuig
Deze wet is ook goedgekeurd met als doel het CTB aan te scherpen en chauffeurs die dronken rijden strenger te straffen. Natuurlijk zijn verkeersproblemen in Brazilië gerelateerd aan andere zaken, zoals: bewegwijzering en wegen in precaire situaties op bepaalde plaatsen, voertuigen in slechte staat van gebruik, enz.
In ieder geval is het belangrijk om voorlichtingscampagnes te voeren om bestuurders bewust te maken, want alleen zo kunnen dodelijke incidenten in het Braziliaanse verkeer worden teruggedrongen.
|1| Na vijf jaar van daling is het aantal verkeersdoden in 2017 met 23% gestegen. Voor meer informatie over deze gegevens, klik op hier.
|2| De Yellow May-campagne waarschuwt voor 37 duizend doden in het verkeer in het land. Om toegang te krijgen, klik op hier.
