Wegvervoer is een vorm van vervoer op wegen, snelwegen en straten, die verhard of onverhard kunnen zijn. Het betreffende transport vervoert goederen, grondstoffen, dieren, mensen en vele anderen.
Bij dit type transport worden auto's zoals auto's, bussen en vrachtwagens gebruikt.
De eerste snelwegen verschenen aan het einde van de negentiende eeuw en vervingen de autowegen. De effectieve ontwikkeling van het wegvervoer vond echter plaats in de 20e eeuw, als gevolg van de groei van de industrie auto, een van de symbolen van het kapitalisme, die het spoorvervoer snel overtreft in de verplaatsing van mensen en ladingen.
Ondanks het belang ervan heeft het hoge kosten, zeker in vergelijking met andere vormen van vervoer, zoals bijvoorbeeld de waterweg en het spoor. Dit komt door de hoge bedragen die betaald worden voor olie, waaronder het periodiek onderhoud van het voertuig (o.a. banden, revisies, motor).
De aanleg en het onderhoud van de wegen waarop voertuigen rijden, vereisen hoge financiële middelen, vooral wanneer het terrein van de regio ongelijk is. In dit geval is het essentieel om complexe technische werken uit te voeren, zoals de bouw van tunnels, viaducten, bruggen, stortplaatsen, enz.
Het betreffende vervoermiddel wordt aanbevolen voor het afleggen van korte afstanden, omdat het zeer dynamisch en wendbaar maken de snelwegen het mogelijk om alternatieve routes te zoeken, een factor die op andere manieren, zoals het spoor, niet gebeurt door voorbeeld.
Wegvervoer wordt het meest gebruikt in verschillende landen over de hele wereld. In de Europese Unie is het gebruik ervan vrij wijdverbreid, bovendien heeft het een toename laten zien ten opzichte van: aantal tonnen vracht vervoerd door motorvoertuigen en een uitbreiding van het netwerk weg. In Europa is het gecombineerd gebruik van vervoer gebruikelijk, op sommige delen van het traject worden vrachtwagens vervoerd op treinwagons.
Door Eduardo de Freitas
Afgestudeerd in aardrijkskunde
