Bieža transporta lietojumprogrammu izmantošana, piemēram Uber un 99, ir kļuvusi par ierastu praksi lielajās pilsētās, piedāvājot efektīvu risinājumu ceļošanai. Taču lietotāju vidū radušās bažas: daudzu autovadītāju atteikšanās pārvadāt četru cilvēku grupas.
Pārskati liecina, ka, apzinoties pasažieru skaitu, daži autovadītāji pēkšņi atceļ braucienu, atstājot lietotājus atsevišķos gadījumos sarežģītās situācijās. Šāda attieksme ir radījusi klientu neapmierinātību, jo aplikācijās sacīkstēs var piedalīties līdz četriem cilvēkiem.
redzēt vairāk
Mašīnu laikmeta beigas? lielveikali pārdomā pašapkalpošanos
Oglekļa tirgū ir nepieciešama “izturīga” sistēma
Kāpēc autovadītāji atsakās no braucieniem ar 4 pasažieriem?
Iemesls autovadītājiem izvairīties no četru cilvēku pārvadāšanas saistīts ar Covid-19 pandēmijas laikā noteiktajām vadlīnijām. Drošības apsvērumu dēļ uzņēmumi ieteica autovadītājiem ierobežot pasažieru skaitu līdz trim, atstājot priekšējo sēdekli tukšu, lai samazinātu vīrusa izplatīšanās risku telpās ierobežota.
Pat pēc pandēmijas beigām autovadītāji turpina ievērot šo protokolu. Ieteikums ietver izvairīšanos no gaisa kondicionēšanas, izvēloties turēt logus atvērtus, lai veicinātu a labāka gaisa cirkulācija, īpaši ņemot vērā, ka daudzas automašīnas, kuras izmanto izbraucieniem, ir kompakts.
Migels Veloso, kopienas vadītājs un lietotņu draiveru pārstāvis, skaidro, ka lēmums par Atteikšanās pārvadāt četrus pasažierus ir saistīta ar 99 un Uber spēkā esošajām Covid vadlīnijām.
Uzņēmumi saglabā protokolu kā drošības pasākumu pandēmijas noturības laikā.
Vadītāju pretestība atspoguļo pašu platformu vadlīniju ievērošanu, ietekmējot gan vadītāju, gan pasažieru aizsardzību. Tie, kas piekrīt pārvadāt četrus cilvēkus, to dara par saviem līdzekļiem, jo Uber līdz šim nav izdevis konkrētus paziņojumus par šo jautājumu.
Šī protokola noturība uzsver drošību, kas tiek piešķirta pat pēcpandēmijas kontekstā.
