Ar virzību uz Mākslīgais intelekts (AI) un mašīnmācības izmantošana, automašīnu realitāte piedzīvo būtiskas pārmaiņas. AI izmantošana jau ir palīdzējusi darboties automašīnas, padarot tos vairāk efektīva un autonoma. Turklāt modeļi ir arī drošāki, ņemot vērā sensoru izmantošanu, informācijas apmaiņu ar citiem transportlīdzekļiem, kamerām un citām digitālajām iespējām, izmantojot V2X (Vehicle to Viss).
Skatīt arī: Eiropas autoražotājs paziņo, ka savās automašīnās ievietos ChatGPT; Skaties
redzēt vairāk
Stratēģijas enerģijas izmaksu samazināšanai pat ar gaisa kondicionēšanu…
WhatsApp migrēšana no Android uz iOS: viss, kas jums nepieciešams…
Viedajām automašīnām ir iespēja izvairīties no sadursmēm, atpazīstot gājējus un citus transportlīdzekļus, papildus interpretēt ceļa zīmes un pat risināt pilnīgas situācijas, piemēram, krustojumus un apļveida krustojumi. Papildus šīm funkcijām vairākas citas, piemēram, citu automašīnu ātruma un distances kontrole, jau ir realitāte modernākos automobiļos.
Autonomo automašīnu nākotne
Apmēram 80% no nelaimes gadījumi Autonomo automašīnu iesaistīšana notiek parasto automašīnu vadītāju vainas dēļ. Pārējie 20% rodas transportlīdzekļu tehnikas neatbilstošas izmantošanas dēļ. Tādā veidā var prognozēt, ka transportlīdzekļu stūrēšana arvien vairāk tiks nodota autonomo automašīnu procesoriem.
Saskaņā ar Gartner 2022. gadā veikto aptauju “Autotrader: Car Buyer Journey”, līdz pat 84% autovadītāju labprātāk izmantotu savu braukšanas laiku, lai veiktu citas aktivitātes. Tādējādi viedajām automašīnām ir potenciāls veikt apvērsumu mobilitātes tirgū, funkcionējot kā sava veida privāts autovadītājs īpašniekam.
Domājot par šo iespēju, mobilitāte kļūst pieejamāka vecāka gadagājuma cilvēkiem un cilvēkiem ar invaliditāti (PwD), ļaujot viņiem ērti pārvietoties pa pilsētām.
Vai autonomās automašīnas varētu novērst nepieciešamību pēc autovadītāja apliecības?
Iedomājoties automašīnu, kas pati brauc, tiek ņemti vērā daudzi jautājumi. Viena no galvenajām ir nepieciešamība pēc vadītāja apliecība vadīt šos transportlīdzekļus, jo tos vadīs tā AI sistēma. Pašlaik metro sistēma dažās līnijās jau darbojas gudri, par citām funkcijām atbildot vadītājs, nevis vadīt metro.
Tāpēc ir cerības, ka šī pati sistēma nonāks arī līdz automašīnām, jo modernākajās pilsētās jau tiek plānotas virtuālās takas. Ar viedākām un drošākām automašīnām ir iespējams, ka vadītāja apliecība mainīsies un vairs nelīdzinās modelim un funkcijai, kas tai ir pašlaik.