Kopš 2021. gada uz Marsa NASA helikopters Ingenuity, kas aktīvi nodarbojās ar neatlaidības misijas taktisko un zinātnisko izlūkošanu, īsu laiku klusēja.
Skatīt arī: Zemes aizsardzība: NASA izstrādā brīdinājumu par nāvējošām saules vētrām
redzēt vairāk
Japānas uzņēmums nosaka laika ierobežojumu un gūst labumu
Brīdinājums: ŠIS indīgais augs nogādāja slimnīcā jaunu vīrieti
Izmantojot ierakstu pasaulē populārākās kosmosa aģentūras emuārā, Ingenuity galvenais inženieris Treviss Brauns sniedza sīkāku informāciju par šo lietu.
Tā nav pirmā reize, kad saskarsme ir pārtrūkusi.
Treviss Brauns ziņoja, ka sešu dienu laikā kontakts ar helikopteru ir pilnībā pazudis.
Šajā gadījumā Ingenuity pazuda no radara, kad viņa atradās starp 755. un 761. sauli. Kontekstā viena “Saule” uz Marsa ir vienāda ar vienu Marsa dienu, kas būtu aptuveni 24 stundas, 39 minūtes un 35 minūtes.
Tomēr nepareiza komunikācija nebija nekas neparasts. Šajā pašā laika posmā, apmēram pirms gada, notika īss saziņas traucējums, kas ilga divas dienas. Paskaidrojums bija atbildīgs par
akumulators nepietiekami, kad Marsa ziemā iestājās agri nakts. Rezultātā samazinātais spriegums izraisīja misijas pulksteņa atiestatīšanu un nesinhronizāciju ar Perseverance uztvērēju.Tikai šoreiz šis fakts pārsteidza zinātniekus, kad viņi saprata, ka ir liecinieki pilnīgai aptumšošanai - it kā tas būtu pazudis vai miris. Brauns savā publikācijā teica, ka pat saziņai nelabvēlīgā vidē viņi vienmēr redz aktivitātes rādītājus.
“Vairāk nekā 700 solos, kas ekspluatē helikopteru Marss, mēs nekad iepriekš nebijām piedzīvojuši pilnīgu radio padeves pārtraukumu,” sacīja Brauns.
Nedēļu vēlāk solā 761 beidzot tika atklāts, ka viņš nav miris, izmantojot apstiprinājumu, izmantojot ACK (radio apstiprinājumu). Profesionāļi veica dažas tiesu medicīnas ekspertīzes un nonāca pie secinājuma par viņa pazušanu.
Kādi bija īstie helikoptera Ingenuity aptumšošanas iemesli?
Brauns rakstīja, ka sakaru pārtraukumu izraisījuši divi faktori. "Pirmkārt, topoloģija starp roveru un helikopteru bija ļoti sarežģīta helikoptera radio."
Tālāk teikts, ka “mērena grēda, kas atrodas tieši uz dienvidaustrumiem no 49. reisa nolaišanās vietas, atdalīja helikopteru no rovera darbības zonas. Šīs grēdas trieciens tikai mazinātos, kad roveris neērti pietuvotos helikopteram.
Visbeidzot tika arī pievienots, ka rovera antena, kas ir atbildīga par saziņu ar helikopteru, atrodas tā labajā pusē. Tas nozīmē, ka tā pozīcija nozīmē, ka signāli starp abiem robotiem ir daļēji bloķēti.