2023. gada sākumā Brazīlijā stājās spēkā jauni satiksmes noteikumi, kam jākalpo kā brīdinājumam autovadītājiem pievērst vēl lielāku uzmanību, vadot automašīnu.
Jaunais Brazīlijas satiksmes kodeksa normu kopums (CTB) ietver vairākas izmaiņas, sākot no Nacionālās autovadītāja apliecības (CNH) derīguma termiņa līdz jaunajām prasībām attiecībā uz tuvajām gaismām uz valsts un federālajiem ceļiem.
redzēt vairāk
Jaunie radari fiksēs lielu ātrumu pirms ātruma izciļņiem…
Taisnīgums aptur sieviešu CNH parādu dēļ; saprast lietu
Viena no izmaiņām, kas prasa lielāku piesardzību, ir tieši jaunais regulējums tuvās gaismas izmantošanai.
Rezumējot, turpmāk, ja transportlīdzeklim ir uzstādīta dienas gaitas gaisma (DRL), tuvās gaismas ieslēgtas nebūs obligāti. Savukārt, ja automašīnai nav DRL sistēmas, uz vienas joslas maģistrālēm dienas laikā būs jāieslēdz tuvās gaismas.
Neskatoties uz to, ka tas ir izlaists jau ilgu laiku, jauno noteikumu, kas paredz dienas laikā ieslēgtu lukturu lietošanu, daudzi autovadītāji neievēro.
Šī kļūdainā darbība var beigties ar naudas sodu BRL 130,16 apmērā un četru punktu zaudēšanu vadītāja apliecība. Sodi attiecas uz vidējo pārkāpumu.
Citi satiksmes noteikumi, kuriem jāpievērš pastiprināta uzmanība 2023. gadā
Viena no “miglainākajām” un strīdīgākajām izmaiņām jaunajos noteikumos ir atļauja nogriezties pa labi pie sarkanās gaismas.
Šīs izmaiņas tiek uzskatītas par mulsinošām, jo tās ir spēkā tikai tad, ja ir zīme, kas skaidri norāda uz šo manevru. Turklāt numura zīmei jābūt redzamai visiem vadītājiem.
Vēl viens strīdus izraisījis lēmums ir Nacionālās satiksmes padomes jauna rezolūcija (Contran), kas noteica minimālā gaismas līmeņa samazināšanos, kas var iziet cauri izolācijas plēvei līdz 70%.
Šis noteikums attiecas uz svarīgākajām stikla zonām, piemēram, vējstiklu, kas ir atbildīgs par vadītāja redzamību.
Attiecībā uz aizmugurējiem logiem minimālais pieļaujamais gaismas daudzums, kas var iziet cauri izolācijas plēvei, ir 28%, ja neveidojas burbuļi.
Kas attiecas uz CNH atjaunošanu, tagad izmaiņas ir saistītas ar vadītāja vecumu. Autovadītājiem līdz 49 gadu vecumam vadītāja apliecība ir derīga 10 gadus.
Autovadītājiem vecumā no 50 līdz 69 gadiem atjaunošana jāveic reizi piecos gados. Un vadītājiem, kas vecāki par 70 gadiem, atjaunošana jāveic ik pēc trim gadiem.
Turklāt atjaunošanas termiņš pēc derīguma termiņa beigām ir atgriezies līdz 30 dienām pēc ārkārtas pagarinājuma, kas tika piešķirts 2020. gadā pandēmijas dēļ.
Beidzis Vēstures un cilvēkresursu tehnoloģijas. Aizraujoties ar rakstīšanu, viņš šodien īsteno sapni profesionāli darboties kā satura rakstnieks tīmeklim, rakstot rakstus dažādās nišās un dažādos formātos.