Jo vairāk tehnoloģija sasniegumi, tirgū tiek darīts pieejams vairāk izgudrojumu. Oitā, Japānas piekrastē, nesen tika veikts pirmais tests ar lidojošu automašīnu zem klajas debess. Vietējām aviācijas un automobiļu kompānijām tas ir liels solis, jo šīs automašīnas varētu būt noderīgas Salas attālos apgabalos un kalnu reģionos, kur trūkst transporta.
Parādās jauni izgudrojumi, kas atvieglo dzīvi tūkstošiem cilvēku
redzēt vairāk
Eksperti saka, ka AI ir spēks uz labu
AI attīstības ainavā Ķīna progresē, kamēr ASV…
“Lidojošajai tehnoloģijai” ir divas sēdvietas salonā, un tā pacēlās no rietumu pilsētas Oitas. Saskaņā ar pētījumiem, automašīna nobrauca aptuveni 400 metru augstumu un 30 metru attālumu bez pilota palīdzības. Kā ziņots, lidojošā automašīna gaisā stabili atradās trīs minūtes un 31 sekundi.
Tā izmēri ir: 1,7 metrus augsts un 5,6 metrus garš.
Kā jutās automašīnā esošie cilvēki?
Hiroshi Kirino raksturoja to, ko viņš juta kā vieglu vibrāciju, kad automašīna svārstās, bet kopumā tas bija diezgan patīkami. Viņš juta, ka viņš nedaudz peld. Tests bija ideāls.
Lidojums bija pirmais pilotētais āra izmēģinājums, ko apstiprinājusi Japānas Zemes, infrastruktūras, transporta un tūrisma ministrija. Tā kā tas bija “veiksmīgs”, kā tehnoloģija dos labumu japāņiem?
Galvenā cerība un cerība ir tāda, ka visi elektriskie vai hibrīdautomobiļi var pacelties un nolaisties vertikāli. Tas ievērojami atvieglos pilsētas satiksmes sastrēgumus kopumā.
Piemēram, Japānā ir veikti veiksmīgi pilotēti un bezpilota lidojumi. Vācijā un Apvienotajā Karalistē tehnoloģiju komercializācija plānota 2023. vai 2024. gadā.
Kādi ir turpmākie pēcpārdošanas plāni?
Osakā World Expo grupa plāno izmantot lidojošās automašīnas, lai savienotu norises vietu ar centru. Tikmēr MASC grupa ir guvusi panākumus attālās salu loģistikas un rūpnīcu pārbaudēs.
Mērķis ir izveidot infrastruktūru cilvēku un preču pārvadāšanai uz attālām salām un kalnu apgabaliem jūra interjers.
