Benzīns tiek iegūts caur pilnveidošana Tas ir no eļļas plaisāšana, kas sastāv no ogļūdeņražu maisījuma ar pieciem līdz desmit oglekļa atomiem ķēdē. Tādējādi benzīna kvalitāte atšķiras atkarībā no ogļūdeņražiem, kas to veido.
Kā paskaidrots tekstā Iekšdedzes dzinēja darbība, šis ar benzīnu darbināms dzinējs darbojas pēc četrtaktu shēmas, kas ietver benzīna un gaisa maisījuma saspiešanu. Jo vairāk benzīns pretojas šai saspiešanai, neciešot sprādzienu, jo labāka tā kvalitāte. Bet ja benzīns ir ļoti jutīgs pret saspiešanu, piedzīvo priekšlaicīgus sprādzienus, pirms virzulis sasniedz neitrālu stāvokli un pirms dzirksteles izdalīšanās no aizdedzes svece, rezultāts būs dzinēja regulēšana, virzulis tiks stumts ar mazāku spēku ceturtajā gājienā un automašīnas jaudu samazināsies. Kad tas notiek, dzinējā ir troksnis, kas pazīstams kā "trāpīt pin" (klauvē).
Tāpēc a skala benzīna kvalitātes mērīšanai, ko sauc oktānskaitlis.
No ogļūdeņražiem, kas veido benzīnu, vislabākais oktānskaitlis vai spiedes stiprība ir
izoktāns (2,2,4-trimetilpentāns). Šim savienojumam tika piešķirts vērtību 100 oktānskaitlis vai 100 oktānskaitlis. No otras puses, heptāns tā ir benzīna sastāvdaļa, kas ir vismazāk izturīga pret kompresiju un kurai tika piešķirta vērtība nulles oktānskaitlis vai oktānskaitlis vienāds ar 0.Tas nozīmē, ka, ja benzīna oktāžas indekss ir vienāds ar 87%, tas uzvedas tā, it kā būtu 87% izoktāna un 13% heptāna maisījums.
Lai uzlabotu benzīna spiedes stiprību un līdz ar to arī oktānindeksu, var pievienot dažas piedevas, kuras t.s. antiknock. Petrobras visbiežāk izmantotais antidetonators ir metil-t-butilēteris (MTBE), kas ir pievienots līdz 7% pēc tilpuma.
Brazīlijā oktānskaitli izsaka Anti-Knock Index (IAD), un parasto benzīnu norāda arī MON (Dzinēja oktānskaitlis) vai Dzinēja metode - ASTM D270, kas novērtē benzīna pretestību detonācijai, kad dzinējs darbojas ar pilnu slodzi un ar lielu ātrumu.
Arī saskaņā ar Nacionālā naftas, dabasgāzes un biodegvielas aģentūra (ANP), Brazīlijas tiesību akti tika noteikti, publicējot Rīkojums Nr.143 Zemkopības, lopkopības un apgādes ministrijas, kas visu veidu benzīnam jāpievieno bezūdens etanols ar procentuālo daļu no 25%. THE kļūdas robeža ir 1% plus vai mīnus. Tas tiek darīts, jo etanols iztvaiko vieglāk un darbojas kā antidetonācijas līdzeklis, palielinot benzīna oktānskaitli. Turklāt ar šo procentuālo daudzumu etanola pievienošana benzīnam palīdz samazināt piesārņotāju, piemēram, oglekļa monoksīda (viena no siltumnīcefekta gāzēm), daudzumu, kā arī uzlabo dzinēja iekšējo tīrību.
Spirta pievienošana benzīnam rada benzīna klasifikācijas veidu A un C kategorijā:
* Benzīns A: to ražo naftas pārstrādes rūpnīcās vai naftas ķīmijas rūpnīcās un nesatur etanolu. Tā blīvums kopumā svārstās no 700 līdz 770 g/l;
* C benzīns: tiek pārdots degvielas uzpildes stacijās un no izplatītājiem ir saņēmis etanola pievienošanu. Tā blīvums kopumā svārstās no 718 līdz 775 g/l.
Saskaņā ar sastāvdaļām un kvalitāti, benzīna klasifikācija saskaņā ar ANP tiek veikta šādi:
1- Parastais benzīns: Tam ir dzeltenīga krāsa, oktānskaitlis ir vienāds ar 87, tajā nav piedevu, un tā maksimālais sēra saturs ir 50 ppm (S-50 benzīns).
Sākotnējā benzīna krāsa ir no bezkrāsaina līdz dzeltenīgai atkarībā no ķīmiskā sastāva un dažādiem attīrīšanas procesiem. Tikai pjedestāla benzīns ir bezkrāsains
2- Benzīns ar piedevām: ir tāds pats kā parastajam benzīnam (tāds pats oktagēna indekss un tāds pats sēra saturs), tomēr, kā norāda nosaukums, Piedevām benzīnam ir mazgāšanas un disperģējošās piedevas, kas veicina degvielas sistēmas un sprauslu tīrīšanu inžektori. Lai to atšķirtu no parastā benzīna, tam pievieno vajadzīgās krāsas krāsvielu. Petrobras pievieno zaļo krāsvielu.
Petrobras benzīns ar piedevām saņem zaļās krāsas piedevu
3- Premium benzīns: tam ir tādas pašas mazgāšanas un disperģējošās piedevas kā benzīnam ar piedevām, taču tā oktānindekss ir lielāks, un tas ir vienāds ar 91. Turklāt tā sēra saturs ir mazāks, jo tas ir mazāk piesārņojošs.
4- benzīna pjedestāls: Benzīnam, ko pārdod tikai Petrobras, ir labāki rādītāji, jo tam ir oktānskaitlis, kas vienāds ar 95, papildus mazgāšanas/disperģējošām piedevām un zemam sēra saturam. Sākotnēji tas ir bezkrāsains, bet tiek tirgots ar nedaudz oranžu krāsu, jo tam pievienotajam bezūdens etanolam pievienota krāsviela. Šis ir visstabilākais benzīns, kāds šobrīd ir Brazīlijas tirgū, un to var uzglabāt ilgāk nekā citus.
Vienīgās krāsvielas, kuras nevar izmantot automobiļu benzīnam, ir rozā un zilā. Rozā krāsu neizmanto, jo astoņdesmitajos gados, kad etanola ražošana Brazīlijā bija neliela, metanols tika importēts no Amerikas Savienotajām Valstīm. ka to izmantoja kā benzīna piedevu, veidojot MEG (metanola-etanola-benzīna) maisījumu, kas saņēma rozā krāsvielu. diferencēts. Tā izmantošanas trūkums ir tāds, ka metanols korodē tēraudu un ir ļoti toksisks. Turklāt tā liesma ir neredzama ar neapbruņotu aci, kas apgrūtina ugunsgrēku un negadījumu kontroli. Tāpēc šodien Brazīlijā to neizmanto neviena veida benzīnam.
Zilā krāsa tiek izmantota aviācijas benzīnā.
Autore: Dženifera Fogača
Beidzis ķīmiju
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/classificacao-qualidade-gasolina.htm