Kas ir tranzīta diena?
Diena 25. septembris ir diena, kad valsts mērogā Valsts satiksmes diena Brazīlijā. Šī diena tika izvēlēta Satiksmes dienas svinībām kā tieša atsauce uz Brazīlijas satiksmes kods (CTB), kas pazīstams arī kā Likums Nr. 9503/1997. Šis likums tika apstiprināts 1997. gada 23. septembrī un grozīts 25. septembrī.
Šī likuma priekšlikums bija noteikt vadlīnijas satiksmes pārvaldībai Brazīlijā, piemēram, jautājumus par pārkāpumiem un attiecināšanu uz institūcijām, kas atbildīgas par satiksmi Brazīlijā. Likumu Nr. 9503/97 nesen grozīja ar Likums Nr. 13 546/2017. Šis grozījums grozīja dažus īpašus punktus, lai stingrāk ieviestu tiesību aktus autovadītājiem, kuri transportlīdzekļus vada alkohola vai narkotiku reibumā.
Ir svarīgi skaidri norādīt, ka vārda "Satiksme”Piemin visu cilvēku, priekšmetu un dzīvnieku satiksmi, kas notiek, izmantojot daži pārvietošanās transporta līdzekļi vai pārvietošanās ar kājām gan pa koplietošanas ceļiem, gan uz ceļiem privātpersonas.
satiksmes nedēļa
Tranzīta diena ir iekļauta Nacionālā satiksmes nedēļa, satiksmes izglītības aktivitāšu nedēļa. Šī nedēļa visā valstī parasti notiek no 18. līdz 25. septembrim. Šonedēļ notiek izglītojošas aktivitātes ar mērķi palielināt transportlīdzekļu vadītāju un gājēju informētību. Šīs aktivitātes tiek organizētas vairākās Brazīlijas pilsētās, un tās veicina Nacionālā satiksmes padome (Contran) un Valsts satiksmes dalīšana (Denatrāns).
Šīs satiksmes nedēļas laikā veiktās izglītojošās aktivitātes pievēršas tādiem jautājumiem kā svarīgums ievērot ceļu zīmes un transportlīdzekļu vadītāju gadījumā nebraukt reibumā. Gājēju gadījumā tiek risināti tādi jautājumi kā ielas šķērsošanas nozīme tikai pie gājēju pārejas.
Piekļūstiet arī:satiksmes kustība
Kāda ir šī datuma nozīme?
Satiksmes nedēļā veiktās izglītojošās aktivitātes ir ārkārtīgi svarīgas, lai palielinātu transportlīdzekļu vadītāju informētību.
Satiksmes dienas un visu aktivitāšu, kas notiek Nacionālās satiksmes nedēļas laikā, nozīme ir tieši saistībā ar nepieciešamību samazināt satiksmes negadījumu skaitu, īpaši incidentus ar upuriem letāls. Pašlaik dati apstiprina, ka Brazīlijas satiksme ir diezgan vardarbīga. Lai šis samazinājums notiktu, Brazīlijas autovadītājiem ir nepieciešama izpratnes politika.
Kā veidu, kā parādīt satiksmes vardarbības dimensiju Brazīlijā, var izmantot datus, kas parāda to cilvēku skaitu, kuri ik gadu mirst satiksmē mūsu valstī. Piemēram, DPVAT (Apdrošināšana par transportlīdzekļu radītiem miesas bojājumiem uz sauszemes ceļiem) sniegtajos datos 2017. gadā, piemēram, Brazīlijas satiksmē mirstība bija 41 151 upuris. 2016. gadā šis skaitlis bija 33 547|1|.
Problēmas Brazīlijas satiksmē kopumā ir saistītas ar autovadītāju vieglprātību. Viens no galvenajiem ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem Brazīlijā ir autovadītāji, kuri brauc reibumā|2|. Patiesībā, pateicoties lielajam autovadītāju skaitam, kas negadās dzērumā, valsts likumdošana ir stingrāka, izmantojot tā saukto “Sauso likumu”, likumu Nr. 11 507/2008.
Piekļūstiet arī:transportlīdzekļa ātrums
Šis likums tika apstiprināts arī ar mērķi pastiprināt CTB, nosakot stingrākus sodus autovadītājiem, kuri pieķerti pie stūres dzērumā. Protams, satiksmes problēmas Brazīlijā ir saistītas ar citiem jautājumiem, piemēram, apzīmējumi un ceļi nedrošās situācijās noteiktās vietās, transportlīdzekļi sliktos apstākļos izmantot utt.
Jebkurā gadījumā ir svarīgi veikt izglītojošas kampaņas, lai vairotu autovadītāju informētību, jo tikai tā tiks samazināti letāli gadījumi Brazīlijas satiksmē.
|1| Pēc piecu gadu krituma 2017. gadā satiksmes negadījumu skaits ir palielinājies par 23%. Lai uzzinātu vairāk par šiem datiem, noklikšķiniet uz šeit.
|2| Dzeltenās maijas kampaņa brīdina par 37 tūkstošiem nāves gadījumu valsts satiksmē. Lai piekļūtu, noklikšķiniet uz šeit.
