Brasilia celtniecība tā bija nacionālā projekta realizācija, kas pastāvēja kopš 19. gadsimta, kura mērķis bija aizvest mūsu valsts galvaspilsētu uz centrālo plato. Šis darbs notika laikā no 1957. līdz 1960. gadam, un to paveica Juscelino Kubitschek valdība.
Juscelino Brazīlijas būvniecību iecerēja kā ideālu sintēzi viņa plānam modernizēt Brazīliju. Darbu laikā prezidents netaupīja resursus, lai varētu uzbūvēt Oskara Nīmejera un Lučo Kostas projektēto pilsētu. Darbinieki, kas to izgatavoja, kļuva pazīstami kā kandango. pilsēta bija atklāts 1960. gada 21. aprīlī.
Piekļuvearī: Pilsoņu konstitūcija, mūsu valstī spēkā esošā konstitūcija
JK valdība
Brasília celtniecība tika veikta 50. gadu otrajā pusē, Juscelino Kubitschek valdības laikā. Tas bija a politisko nemieru periods un relatīvā ekonomiskā attīstība mūsu valstī. Kubitschek tika ievēlēts par prezidentu pēc uzvaras ciešā sacīkstē 1955. gada vēlēšanas, kļūst 36% balsu.
JK bija tradicionāls filmas attēls Sociāldemokrātiskā partija (PSD), lielākā ballīte Brazīlijā gada laikā Ceturtā Republika. Viņš bija bijis Belo Horizontes mērs un Minas Žeraisas gubernators, un vēlēšanu strīdā viņš solīja īstenot attīstības projektsunindustrializācijagadaBrazīlija. Savā kampaņas sauklī viņš ierosināja virzīt Brazīliju50 gadi pēc 5”.
Jūsu uzvara sākās a politiskā krīze, kopš Nacionālā demokrātiskā savienība (UDN), opozīcijas partija, nepieņēma, ka vara palikusi NATO sabiedrotajiem Getulio Vargas. Viens apvērsums sāka izteikt pret tās valdīšanu, bet Henrike Teixeira Lott, kara ministrs, veica a atsitiens 1955. gada novembrī, nodrošinot JK pilnvaras 1955. gada 31. janvārī.
ekonomiskā attīstītība
Brasília celtniecība bija simboliskākais notikums iepriekšminētajā Brazīlijas ekonomikas attīstības projektā, kura mērķis bija ieguldīt lielus ieguldījumus apgabalos, kurus uzskata par stratēģiskiem. Šis projekts bija daļa no jaunas Brazīlijas koncepcija.
Šo ekonomiskās attīstības prioritāti eksperti pazīst kā attīstības attīstība, un JK valdībā to izpauda Mērķu plāns. Šī ekonomiskā plāna mērķis bija strukturēt veidu, kā valdība varētu īstenot valsts attīstību piecos JK pilnvaru gados.
Mērķu plāns tika īstenots 1956. gada 1. februārī, JK valdības otrajā dienā. viņš noteica 31 vārti kas jāveic piecās valsts stratēģiskajās jomās: enerģijaelektrisks, transports (infrastruktūra), rūpniecībāiekšābāze, ēdiens un izglītība. Plāns izraisīja lielu valdības mobilizāciju šīm jomām (pārtika un izglītība bija mazāk prioritāras un saņēma maz resursu).
Plāns bija veiksmīgs, nesot ievērojamus rezultātus rūpniecības, elektrības un transporta jomā. Liela daļa šo panākumu bija pateicoties Brazīlijas celtniecībai, jo tā iekustināja ekonomiku un mobilizēja milzīgu resursu daudzumu, lai kapitāla pārskaitīšana būtu iespējama.
Kad radās ideja par kapitāla pārskaitīšanu?
Ideja par galvaspilsētas pārvietošanu uz Brazīlijas iekšieni pastāvēja kopš 19. gadsimta. Hosē Bonifācio de Andrada e Silva, kas pazīstams kā Brazīlijas neatkarība, 1823. gadā ierosināja pārcelt valsts galvaspilsētu iekšienē, lai aizsargātu to no iespējamiem ārvalstu spēku uzbrukumiem. Viņš pat ieteica jauno galvaspilsētu nosaukt “Brasilia”.
Šī ideja neieguva būtību un palika aizmirsta visā monarhiskais periods. Ar Republikas proklamēšana, 1889. gadā jauna valdība pārņēma Brazīlijas varu un a jauna konstitūcija tika izstrādāts 1891. gadā. Šī Konstitūcija vienā no tās pantiem noteica, ka centrālās plato reģions tiks rezervēts turpmāk valsts jaunās galvaspilsētas izvietošanai.
Līdz ar to tika uzsākta virkne pētījumu un darbu, lai šis projekts būtu dzīvotspējīgs. O prezidents Floriano Peixoto izveidoja Brazīlijas Centrālā plato izpētes komisija, kas veica MisijaNežēlīgi, kas atbild par grupas nosūtīšanu uz centrālo plato, lai izpētītu un norobežotu teritoriju, kas saņemtu jauno kapitālu. Ar šo komisiju saistītie darbi tika veikti līdz 1897. gadam.
1922. gadā prezidents Epitacio Pessoa ielika pamatakmeni jaunajai galvaspilsētai Planaltinā, un tad tikai Eurico Gaspar Dutra un Getulio Vargas40. un 50. gados šajā sakarā veica minimālas darbības. Tas ir tāpēc, ka 1946. gada konstitūcija tas arī radīja iespēju pārskaitīt kapitālu.
Vēsturnieki apgalvo, ka Jusčelīno atstātajos memuāros viņš gandrīz nejaušības dēļ jauno kapitāla veidošanas projektu attiecināja uz pēkšņu darbību. Daudzi vēsturnieki apšauba šo informāciju, parādot, ka Brazīlijas celtniecība faktiski piepildīja daudzus politiskiem mērķiem viņam.
Piekļuvearī: Viceprezidenti, kuri pārņēma Brazīlijas valdību
Kā norisinājās Brazīlijas būvniecība?
Ir teikts, ka sākumpunkts Juscelino Kubitschek būvēt jaunu galvaspilsētu Brazīlijai, vēlēšanu kampaņas laikā. 1955. gadā demonstrācijā, kas notika Gata štata pilsētā Jataí, Juscelino iztaujāja vēlētājs ar nosaukumu Antônio Soares Neto par jauna kapitāla celtniecību saskaņā ar Konstitūciju.
Juscelino atbilde bija apstiprināt, ka viņš paklausīs Konstitūcijai un īstenos projektu praksē. Šis stāsts bieži tiek stāstīts, lai izskaidrotu, kur un kad šī ideja dzima JK. Kad viņš stājās prezidenta amatā, Brasília celtniecības projekts tika nogādāts Kongresā un apstiprināts 1956. gada 19. septembrī.
Likums Nr. 2874 atklāja jaunās galvaspilsētas celtniecības procesu un nosauca to par Brasília. Veicamajam darbam valdība izveidoja Jauna kapitāla urbanizācijas kompānija, uzņēmums, kas pazīstams kā Novacap. Juscelino nodeva savu komandu personai, kurai viņš uzticējās, inženierim un PSD vietniekam IzraēlaPriede.
Šo stratēģiju JK plaši izmantoja jaunā galvaspilsētas celtniecībā. Viņš iecēla tehniķus un speciālistus, kuriem viņš uzticējās galvenajos amatos šajā darbā, un deva viņiem izvēles iespēju būvēt pilsētu. Prezidents arī netaupīja resursus, un tika izpildīta nogurdinoša darba diena, lai ievērotu galvaspilsētas termiņu.
Ēkas arhitekts bija Oskars Nīmejers, Novacap Arhitektūras departamenta direktors. Pilsētas dizainu izstrādāja arhitekts Lúcio Costa, kurš sasniedza šo lomu pēc paziņošanas kā uzvarētājs konkursā, ko šim nolūkam organizēja Novacap (lai iegūtu pilsētas projektu), 1957.
Tāpēc četri svarīgākie vīrieši Brasília celtniecībā bija:
juscelinoKubitschek, prezidents, kurš netaupīja resursus un pūles, lai izveidotu Brasília;
IzraēlaPriede, Novacap direktors;
oscarsNiemeyer, arhitekts, kurš projektējis galvenās ēkas Brasília;
LīdakaKrasts, pilsētas pilsētvides projekta izstrādātājs.
Brasília tika uzcelta daudzu izaicinājumu vidū. Pilsēta ar tuvāko lidostu Anápolis bija vairāk nekā 100 km attālumā, un ceļi, kas savienojās ar Brasília, nebija bruģēti. Visus materiālus, kas nepieciešami, lai darbs būtu iespējams, ar lielām grūtībām nogādāja Brasilijā. Turklāt fakts, ka viss tika uzņemts ar lidmašīnu, palielināja darba izmaksas.
No cilvēciskā viedokļa arī Brasília celtniecībai bija lielas izmaksas. Lielākā daļa strādnieku nāca no ziemeļaustrumiem, bet daudzi ieradās arī no Goja un Minas Gerais un kļuva pazīstami kā kandango. Darbs bija nogurdinošs, dzīves apstākļi bija slikti, un darbinieki joprojām cieta no varas iestāžu vardarbības, bija pat gadījumi, kad policisti viņus slepkavoja.
Brazīlijas pilsēta tika veidota kā JK modernizācijas un attīstības projekta simbols. Pilsētas novatoriskā arhitektūra nodeva šo ideju, un projekts materializēja prezidenta ideālu savienojiet abus Brazīlus (piekrasti un iekšpusi) kā galvenais brīdis jaunas, modernākas un attīstītākas teritorijas veidošanai.
Brasilia būvniecība bija spēcīga UDN opozīcija. Oudenisti izmantoja situāciju, lai uzbruktu Juscelino valdībai, un pārmērīgi lielie izdevumi jaunās galvaspilsētas celtniecībai tika asi kritizēti. Neskatoties uz kritiku, Juscelino nodomi bija veiksmīgi, un 21. aprīlī Brazīlija, Brazīlijas jaunā galvaspilsēta, tika oficiāli atklāta. Līdz šai dienai viņš nezina, cik daudz tika iztērēts tā celtniecībai.
Attēlu kredīti
[1] FGV / CPDOC
Autors Daniels Nevess
Vēstures skolotājs
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/construcao-de-brasilia.htm