Plkst Termiskās mašīnas ir ierīces, kas spēj pārveidot siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā un ko galvenokārt izmanto kā transporta līdzekļus un rūpniecībā. Kā piemērus varam minēt automobiļus, tvaika dzinēju un tvaika turbīnu. Nav iespējams iedomāties mūsu dzīvi bez šīm ierīcēm, kuras katru dienu kļūst labākas.
Pirmā ierīce, kas izmantoja šo pašu darbības principu, bija Herón mašīna, 1. gs. Ç. 1698. gadā Tomass Saverijs izveidoja pirmo ar praktisku lietderību, ko izmantoja ūdens iegūšanai no raktuvēm. Vēlāk, ap 1712. gadu, šo Savery mašīnu pilnveidoja Tomass Ņukomens, un to izmantoja arī kravu celšanai.
Tomēr siltuma iekārtas ieguva ievērību tikai 18. gadsimtā, kad Džeimss Vats (1736) - 1819), 1763. gadā izveidoja mašīnu, kurai bija lielāka efektivitāte nekā līdz šim zināmajām. Tādējādi tos sāka izmantot rūpniecībā un plašā mērogā, kas bija milzīgs ieguldījums rūpnieciskajā revolūcijā.
Tas bija 1804. gadā, kad pārvietošanās nolūkos tika izmantoti tvaika dzinēji. Ričarda Trevitika uzbūvētā tvaika lokomotīve spēja pārvadāt 450 cilvēkus ar ātrumu 24 km / h, daudz lēnāk, nekā mēs esam pieraduši šodien. Pēc lokomotīves nāca automašīnas, pirmo 1885. gadā ražoja vācu inženieris Karls Benz, un tam bija benzīna dzinējs.
Prāta karte: termiskās mašīnas
* Lai lejupielādētu domu karti PDF formātā, Noklikšķiniet šeit!
Termiskās mašīnas bija cilvēces tehnoloģiskās attīstības pamatā, sākot ar rūpniecisko revolūciju, transporta līdzekļiem un enerģijas ražošanu. Pašlaik nav iespējams iedomāties mūsu dzīvi bez šīm ierīcēm, kuras katru dienu tiek uzlabotas, tādējādi veicinot mūsu dzīves kvalitāti.
* Manu domu karte. Rafaels Helerbroks
Autore Mariane Mendes
Absolvējis fiziku
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/historia-das-maquinas-termicas.htm
