Kol kas ne paslaptis, kad „Apple“ sunkiai dirba kurdama savo elektromobilį. Įmonės veiklos detalės buvo viešai skelbtos ne kartą. Tačiau kol kas lieka įslaptinta, ko tikėtis, kai į kelius išvažiuos automobilis su „Apple“ logotipu. Nauja „Apple“ elektromobilio versija gali būti tai, ko mes visi ieškome.
„Apple“ elektromobilius pristato automobilių lizingo bendrovė „Vanarama“. Žinoma, tai grynai spėlionė, nes iki šiol apie automobilį beveik nieko nežinome. Tačiau Vanarama užtikrino, kad jo dizainas atitiktų visus patentus, kuriuos Apple jau pateikė elektromobiliui.
Žiūrėti daugiau
Darbuotojas draudžia vaikams miegoti, kai jie atvyksta į darželį
8 požymiai, rodantys, kad jūsų kūne buvo nerimas...
Įdomu tai, kad Vanarama sugebėjo perimti šias užuominas ir sujungti jas su klasikine „Apple“ dizaino kalba, kurią matome dabartinėje technologijų didžiojo gaminių asortimente. Tai reiškia, kad spekuliatyviuose vaizduose matomas dizainas buvo įkvėptas iPhone, MacBook ir kitų Apple produktų.
Iš pirmo žvilgsnio į vaizdus matome minimalistinį elektromobilio dizainą, kuriuo garsėja Apple. Lygūs, neapsunkinti elementai tęsiasi visomis kryptimis, kad apsisuktų aplink automobilio priekį ir galą, tada važiuokite toliau. Trumpai tariant, visas automobilio kėbulas yra vienas ištisinis vienetas, o ne skirtingos plokštės.
Atrodo, kad tik keturios durys yra išoriniai elementai, kurie atsidaro abiejuose automobilio galuose. Tai reiškia, kad priekinės durys atsidarys į priekį, o galinės – atgal. Dideli ratai, ištraukiamos durų rankenos, be durų stulpų – iki šiol visi vaizdai atitiko minimalistinį Apple požiūrį į savo automobilį.
Kadangi „Apple“ yra toks technologijų meistras, svarbiausia yra tai, kas yra automobilio viduje. Vaizduose menininkas pavaizdavo paprastus, bet elegantiškus interjerus, įskaitant vairą, sukurtą kaip F1 automobilio. Ankstesnėse ataskaitose buvo teigiama, kad „Apple“ visiškai pašalins vairą, tikėdamasi pasiekti visą automobilio diapazoną. Tačiau vargu ar tai įvyks, nes bendrovė elektromobilius planuoja pristatyti 2025 m.
Šiose linijose matome net pedalus, elegantišką ir išmanią įrangą šone bei nuolatinį ekraną visame skydelyje. Koncepcijoje minima, kad „Apple“ aprūpins jį „Siri“ palaikymu – tai, ką visi tikimės pamatyti „Apple“ automobilyje, jei toks yra.
Kitas įrodymas, kad „Apple“ koncepcijos konstrukcijoje siekia savarankiško vairavimo technologijų, yra automobilio sėdynių demonstravimas. Dizainas rodo keturias pasukamas sėdynes automobilio viduje, kurios gali būti išdėstytos viena prieš kitą, kaip ir gyvenamajame kambaryje. Tačiau tai būtų naudinga tik tuo atveju, jei automobilis iš tikrųjų sugebėtų važiuoti pats.
