Automobilių transporto priemonės varomos paverčiant energijos formas mechanine energija, kuri susidaro degimo varikliuose ir judėjimo pavidalu perduodama ratams. Lengvieji automobiliai, motociklai ir sunkvežimiai naudoja vidaus degimo variklius, kurie atskiria režimus pagal darbinį tūrį (cc). Tarp kitų yra 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000 darbinių tūrių motociklų. Automobilių modeliuose yra santrumpos, žr. Keletą pavyzdžių: 1,0 (1000 cc), 1,4 (1400 cc), 1,6 (1600 cc), 2,0 (2000 cc), 3,0 (3000), 4,1 (4100 cc).
Terminas „darbinis tūris“ kilęs iš cilindro ir iš pradžių žinomas kaip variklio darbinis tūris, tai yra, stūmoklio kameros tūris. Degimo varikliuose yra cilindrai (kameros), kur įvyksta sprogimas (oras + kuras + kibirkštis), judinantys stūmoklius, jungiamuoju strypu sujungtus su alkūniniu velenu, kuris priima visa stūmoklių judėjimo jėga, perduodanti mechaninę energiją variklio smagračiui, sujungtam su pavarų dėže (pavaromis), kurios varomoji jėga bus perduota arba nereikia. Kitame alkūninio veleno gale yra skriemulys, atsakingas už jo judėjimą per a diržas kita įranga, tokia kaip vandens siurblys, oro kondicionavimo variklis, vairo stiprintuvo siurblys ir ir kt. Žr. Tipinę degimo variklio schemą:
Norėdami geriau suprasti, koks yra cilindro tūris, dirbkime su a pavyzdžiu automobilis 1.0. „1.0“ automobilyje, tai yra 1000 darbinių tūrių, turime keturis cilindrus (keturis stūmoklius ir keturis švaistikliai). Vienas tūris atitinka 1000 cm³, o tai atitinka 1 litrą. Kadangi automobilyje yra 1000 darbinių vietų ir keturi cilindrai, kiekviename cilindre telpa 250 ml dujų, o už kiekvieną pilną alkūninio veleno apsisukimą jis įkvepia ir iškvepia vieną litrą dujų.
Variklio darbiniai tūriai apskaičiuojami pagal stūmoklio skersmenį ir eigą, visada nurodomus milimetrais (mm). Norėdami nustatyti sprogimo variklio darbinį tūrį, naudojame šią matematinę išraišką:
Kur:
N = variklio cilindrų skaičius
π = 3,14
d = cilindro skersmuo
C = stūmoklio eiga cilindro viduje
Stūmoklio skersmuo ir eiga paprastai nurodomi milimetrais, todėl mes turime jį transformuoti į centimetrus, tiesiog padalykite iš 10.
1 pavyzdys
Nustatykite variklio darbinį tūrį pagal šias technines specifikacijas:
Cilindrų skaičius: 04
Cilindro skersmuo: 82,07 mm → 82,07 / 10 = 8,207 cm
Stūmoklio eiga: 75,50 mm → 75,50 / 10 = 7,550
π = 3,14
Mes sakome, kad variklio darbinis tūris yra 1597, o tai atitinka 1,6 variklį.
2 pavyzdys
Motociklo variklis laikomas vienu cilindru (vienu cilindru). Nustatykite motociklo variklio tūrį pagal šias specifikacijas:
Cilindro skersmuo: 56,5 mm → 56,5 / 10 = 5,65 cm
Stūmoklio eiga: 49,5 mm → 49,5 / 10 = 4,95 cm
π = 3,14
Motociklo variklis turi 124 kubinių metrų, tačiau parduodant pramonė paprastai praneša apie 125 cm3.
autorius Markas Noahas
Baigė matematiką
Brazilijos mokyklos komanda
Lygtys - Matematika - Brazilijos mokykla
Šaltinis: Brazilijos mokykla - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm
