Žmonių istorijoje upės buvo naudojamos kaip transporto / navigacijos priemonė. Išsivysčiusiose šalyse, kur sausumos transporto tinklas yra labai išplėtotas, vandens keliai vis dar yra labai svarbūs. Tokiu būdu šių šalių vandens keliai yra modernūs, todėl ši transporto priemonė yra efektyvi, net įtraukiant evoliuciją laivuose Kadangi praeityje jie buvo varomi garais, vėliau jie pradėjo naudoti dyzeliną kaip kurą, o tai leido padidinti degalų kiekį greitis.
Teigiamas šios transporto rūšies bruožas yra mažos kainos, dėl šios priežasties transporto geležinkelis nepakeitė vandens kelio, išskyrus netinkamas vietas vandens keliai.
Vandens transportas yra ekonomiškas, be to, kad jis mažiau teršia, jis gali būti naudojamas kaip kelių transporto alternatyva ar net pakaitalas.
Tačiau nepakanka tik norėti įrengti vandens kelią, yra veiksnių, kurie kai kuriais atvejais neleidžia jo įrengti. Viena pagrindinių problemų yra susijusi su paviršiaus netolygumu (topografija), kuris turi būti plokščias, nes jei reljefas nelygus, vandens kelio įgyvendinimas tampa neįmanomas.
Šiuo metu net vietose, esančiose plokščiakalniuose, galima naršyti taikant technologijas. Kad upių navigacija vystytųsi efektyviai, būtina atsižvelgti į natūralaus pobūdžio aspektus, tokius kaip potvynių ir upių atoslūgių laikotarpiai, susiję tiek su vandens kiekiu, kuris kinta, tiek trukdo navigacija.
Autorius Eduardo de Freitas
Baigė geografiją
Šaltinis: Brazilijos mokykla - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-fluvial.htm
