Trans-Amazonijos, arba Transamazono greitkelis (BR-230), buvo pastatytas valdant Emílio Garrastazu Médici 1969–1974 m. Didelės proporcijos kūrinys, kuris tapo žinomas kaip „faraonų kūrinys“.
Siekdama plėtoti darbą, vyriausybė į regioną atvedė maždaug keturis tūkstančius vyrų (nuo 1970 iki 1973 m.), kad būtų galima atverti kelius ir užmegzti ryšį tarp miestuose.
Projektas buvo vykdomas karinio valdymo laikotarpiu Brazilijoje, greitkelis tapo trečias didžiausia šalyje, turinti keturis tūkstančius kilometrų, apimanti Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará ir Amazonės. Trans-Amazonijos jis kerta Braziliją rytų-vakarų kryptimi, todėl laikomas skersiniu keliu, tačiau dažniausiai jis nėra asfaltuotas. Greitkelio galai yra atitinkamai Cabedelo (Paraíba) ir Lábrea (Amazonas).
Tokios proporcijos greitkelio tikslas buvo sujungti regionus, ypač Šiaurės regioną, su likusia Brazilijos dalimi ir apgyvendinti tą negyvenamą teritoriją. Inauguracija įvyko 1972 m. Rugpjūčio 30 d., Iš pradžių ketinta nutiesti greitkelį, jungiantį Šiaurės rytų ir Šiaurės regionus, be Peru ir Ekvadoro, iš viso aštuonis tūkstančius kilometrų.
Kadangi „Transamazon“ magistralė neasfaltuota, ji yra nepravažiuojama nuo spalio iki kovo - laikotarpio, kuris lemia lietingą sezoną regione. Jo statyba sukėlė keletą problemų, įskaitant miškų kirtimą netoliese esančiose vietovėse.
Autorius Eduardo de Freitas
Baigė geografiją
Brazilijos mokyklos komanda
